En Septembre 2020, la France établit une feuille de route hydrogène appuyée par des moyens financiers d’envergure. Dans la foulée, des appels à projets de l’ADEME sont ouverts. Au niveau européen, l’Allemagne, le Portugal, les Pays-Bas, la Finlande et l’Espagne emboitent le pas. Un engouement propice au développement, comme l’illustre le partenariat entre les sociétés Atawey et Ergosup.

Au centre des enjeux modernes liés à la transition énergétique, la mobilité durable est aujourd’hui considérée comme l’un des facteurs clés de ce grand changement : une attractivité, source de nouvelles propositions, qui a récemment trouvé un écho à travers les dernières directives gouvernementales concernant l’hydrogène vert.

« D’ici 2030, nous estimons que ce seront 300 000 véhicules légers, 5000 poids lourds et bus, 250 trains et 1000 bateaux qui carbureront à l’hydrogène en Europe. Pour autant, ce changement ne pourra s’opérer que par des actions pionnières, menées par des entreprises ou des collectivités, qui doivent dès aujourd’hui concentrer leurs efforts sur la création d’écosystèmes hydrogène, et ce afin de générer rapidement des effets d’échelle » nous explique tout d’abord Jean-Michel Amaré, Président et co-fondateur d’Atawey.

Et justement, les deux entreprises, ERGOSUP et ATAWEY ont récemment mis en place un partenariat de haute volée, combinant les avantages complémentaires des deux acteurs pour se positionner en leader sur les segments visés de la petite mobilité.

« Nos deux sociétés ont décidé de coopérer ensemble en vue de développer et commercialiser une station de production et de distribution d’hydrogène. D’un côté, nous avons Atawey : déjà présent sur le marché des petites et moyennes stations de recharge d’hydrogène vert. De l’autre, Ergosup : startup reconnue pour avoir créée un procédé innovant de stockage et conversion d’électricité en hydrogène sous pression, sans compresseur mécanique, un atout apportant un avantage compétitif pour les solutions petites capacités haute pression. Ensemble, nous allons ainsi développé la station « ATAWEY- ERGOSUP Inside », destinée au secteur de la mobilité hydrogène. Son rôle ? amorcer la mobilité hydrogène pour les voitures, les vélos et autres applications légères émergentes » détaille à son tour Lucile Voiron, dirigeante de la société Ergosup.

Un partenariat d’envergure, qui ouvre ainsi la voie à de nouvelles perspectives au niveau nationale, mais pas que …

Un partenariat durable

En signant un contrat de collaboration technico-commercial, les deux entités souhaitent ainsi accélérer leur développement dans le but de répondre de la meilleure des manières aux nouveaux enjeux de mobilité.

Tandis que la technologie Ergosup intègre de nouvelles fonctionnalités complémentaires de stockage, de compression et de restitution d’énergie – cette technologie d’électrolyse basée sur l’électrochimie du zinc a été lauréate du concours mondial de l’innovation. Elle se singularise notamment par un découplage dans le temps des dégagements d’Oxygène et d’Hydrogène gazeux, proposant de l’hydrogene Haute Pression sans compresseur mécanique – la proximité d’Atawey avec le marché de la mobilité hydrogène va parallèlement permettre un maillage géographique  conséquent à court terme, ainsi que le déploiement de nouveaux écosystèmes hydrogène.

Fortes de cette collaboration, les deux sociétés souhaitent maintenant intensifier leur développement afin d’accompagner au mieux cette grande transition. C’est ainsi qu’Atawey a été sélectionnée pour participer au Zero Emission Valley, un projet européen dédié au déploiement de l’hydrogène. De son côté, Ergosup compte bien étendre sa technologie vers d’autres segments, comme l’illustre sa toute dernière proposition : l’Hydrone, une station de recharge de bouteillons plug&play à 300 bars permettant de passer l’autonomie d’un drone électrique à  6 à 7 heures.

Une façon de plus, si besoin était, d’illustrer avec brio le savoir faire Made in France …

Deux nouvelles bornes de recharge hydrogène ont été installées en Mai 2021 par Atawey. Soutenues par la région Auvergne-Rhône-Alpes, les villes de Vichy et Brides-les-bains ont misé sur les vélos hydrogène et leur station de recharge pour mettre en avant la mobilité douce. Pour les curistes et les autres, ces vélos à assistance électrique développés par Pragma permettent de se déplacer aux alentours en douceur. En seulement 2min de recharge à 300 bars, cette petite reine hydrogène offre performance et 150 km d’autonomie, le tout avec de l’énergie verte !

« La commune a la volonté de développer la mobilité douce sur son territoire, tout en donnant, notamment à sa clientèle thermale (en surpoids) la possibilité de reprendre une activité en douceur. Un des piliers de notre savoir-faire thermal, en plus de l’eau, des soins, de la diététique et l’activité physique. Et vu la situation géographique de notre territoire, du dénivelé, les VAE hydrogène se sont imposés comme une évidence. » commente la mairie de Brides-les-Bains. Quelques semaines après le lancement de l’offre de location à la journée ou la demi-journée et un week-end de découverte pour les bridois, les retours des utilisateurs est très positif : « Un véritable succès, avec des retours très positifs sur les vélos. L’hydrogène attise aussi la curiosité. Notre souhait est de faire découvrir les VAE à hydrogène à Brides-les-Bains. Allier mobilité douce et Energie verte est un atout fort et une volonté de développement pour notre commune.»

En effet, ces stations Spring-1-300 sont écologiques car elles fabriquent l’hydrogène sur place, à partir d’eau et d’électricité issue d’énergies renouvelables, grâce à un électrolyseur embarqué. La station peut produire 0,5kg d’hydrogène vert par jour et en distribuer jusqu’à 1kg par jour. Compacte – de la taille d’une place de parking – la mise en œuvre est simple et rapide, au cœur même des villes. Un emplacement de choix pour rendre service au plus grand nombre et bénéficier d’une visibilité maximale.

Ces deux nouvelles stations viennent s’ajouter aux deux stations déjà existantes à Chambéry et au Bourget du Lac. Deux autres villes de la Région ont déjà commandé leur station hydrogène pour vélo pour une livraison au deuxième semestre de 2021.

Le Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Monsieur Laurent Wauquiez, était présent à l’inauguration de la station de Vichy en Mai. En effet, l’hydrogène a une place majeure dans l’écosystème de la Région AuRA. En plus de ces 6 stations hydrogène pour vélos, la Région investit dans le développement du réseau de stations pour voitures à travers la société Hympulsion. Les pionniers de l’hydrogène, comme Vicat ou les Taxis de Chautagne, font déjà leur plein d’hydrogène à la station de Chambéry construite par Atawey. L’infrastructure se met en place aujourd’hui pour la mobilité de demain.

Un modèle pour la mobilité verte en Nouvelle-Calédonie

Christopher GYGES, membre du gouvernement en charge du secteur de l’énergie, Gilbert TYUIENON, membre du gouvernement en charge du secteur du transport, ainsi que deux représentants d’ENGIE Solutions, François LAFOREST et Philippe MEHRENBERGER ont participé le 16 décembre 2020 à l’inauguration de la première station hydrogène de Nouvelle-Calédonie, conçue et installée par ATAWEY.

Participer au déploiement de la mobilité hydrogène en Nouvelle-Calédonie est une grande fierté pour Atawey. Ce projet répond aux enjeux de transition énergétique de l’île : doubler la part du renouvelable dans le mix énergétique et réduire de 15% les émissions de gaz à effet de serre dans le domaine du transport. L’installation d’une première station en parallèle de l’achat de deux véhicules vise à démontrer l’attractivité de la mobilité hydrogène : propre, silencieuse, avec une grande autonomie.

Parce que le marché de l’hydrogène est en constante mutation, il est important de proposer des solutions qui répondent aux enjeux d’aujourd’hui tout en étant flexibles pour demain. C’est pourquoi ATAWEY propose des solutions adaptées depuis l’amorçage de la mobilité hydrogène avec quelques véhicules jusqu’au maillage de territoires avec plusieurs stations. Atawey se positionne au plus près des demandes du marché et répond aujourd’hui à des besoins de maillage de territoire de 2kg/jour allant jusqu’à 200kg/jour, soit une flotte de 200 voitures.

Fabricant de stations hydrogène made in France

Les bornes et stations de recharge hydrogène Atawey sont entièrement conçues et fabriquées en France. La majorité de nos sous-traitants sont localisés en Auvergne-Rhône-Alpes et 75 % de nos achats sont issus de cette même région : une création de valeur sur le territoire, non délocalisable. En outre, tous les emplois (conception, fabrication, installation, maintenance) en lien avec les stations hydrogène d’Atawey sont créés en France.

Détail station Spring 6 350

La station Atawey installée est conçue pour répondre au besoin de recharge en carburant hydrogène d’une flotte de 1 à 5 véhicules.

Cette station hydrogène Atawey produit l’hydrogène vert sur site à partir d’électricité issue d’énergie renouvelable et d’eau, grâce à notre technologie brevetée de l’électrolyse de l’eau à haute performance environnementale embarquée dans nos stations de recharge. La station H2Spring-6-350 produit 2kg d’hydrogène par jour et peut distribuer jusqu’à 6kg d’hydrogène par jour à 350 bars.

Cette station hydrogène est composée :
– d’un électrolyseur, qui dissocie les atomes d’hydrogène et d’oxygène de l’eau par réaction chimique grâce à l’électricité
– d’un compresseur et de bouteilles de gaz pour pouvoir stocker un maximum d’hydrogène
– d’un tuyau d’alimentation à 350 bars pour recharger les véhicules à pile à combustible

La voiture hydrogène transformera l’hydrogène en courant électrique grâce à une pile à combustible. Le courant généré fournira l’énergie pour le moteur électrique.

En route vers un déploiement de la mobilité hydrogène professionnelle

Le président de Evreux Portes de Normandie, Guy Lefrand et le président de SIEGE27 (syndicat des énergies de l’Eure), Xavier Hubert étaient présents pour l’inauguration de la plus grande station de recharge d’hydrogène de Normandie, conçue et fabriquée par Atawey.

Participer au déploiement de la mobilité hydrogène en France à l’échelle d’une région est une grande fierté pour Atawey. La création d’hubs régionaux et de maillages de territoires comme celui d’EAS-HyMob en Normandie est clé pour développer la mobilité hydrogène professionnelle. Le maillage du territoire diminue le temps d’accès aux stations tout en multipliant les solutions de remplissage des usagers lors de leurs activités et déplacements.

Ces stations hydrogène pour voitures facilitent l’usage et l’adoption de ce mode d’énergie verte. L’installation de stations d’hydrogène décarboné le long du réseau de transport routier transeuropéen a pour ambition d’éviter 1654t de CO2 par an. Le projet prévoit un déploiement de 9 stations hydrogène en Normandie. Celle d’Evreux est la plus importante et la plus polyvalente. Développée par Atawey et d’une capacité de 50kg, c’est la seule du réseau capable de ravitailler une flotte de plus de 20 voitures. De plus, c’est l’unique station de Normandie avec une double borne de distribution d’hydrogène à 700 bars et 350 bars.

Parce que le marché de l’hydrogène est en constante mutation, il est important de proposer des solutions qui répondent aux enjeux d’aujourd’hui tout en étant flexibles pour demain. C’est pourquoi ATAWEY propose des solutions adaptées depuis l’amorçage de la mobilité hydrogène avec quelques véhicules jusqu’au maillage de territoires avec plusieurs stations. Atawey se positionne au plus près des demandes du marché et répond aujourd’hui à des besoins de maillage de territoire allant jusqu’à 200kg/jour, soit une flotte de 200 voitures.

Fabricant de stations hydrogène made in France

Les stations de recharge hydrogène Atawey sont entièrement conçues et fabriquées en France. La majorité de nos sous-traitants sont localisés en Auvergne-Rhône-Alpes et 75 % de nos achats sont issus de cette même région : une création de valeur sur le territoire, non délocalisable. En outre, tous les emplois (conception, fabrication, installation, maintenance) en lien avec les stations hydrogène d’Atawey sont créés en France.

Détail de la station H2Flow-50-700

La station installée est polyvalente, conçue pour un usage intensif d’une flotte de véhicule légers. Elle peut distribuer 50kg d’hydrogène par jour et délivre une pression de 350 et 700bar au choix. Par exemple, le plein d’une Toyota Mirai (5kg) se fait à 700bar, dure 3 à 5 min et permet de faire 600km. Pour une Renault Kangoo, qui a un réservoir de 1.8kg à 350bar, faire une plein dure moins de 3 min et permettra de rouler 200km sur hydrogène en plus de l’autonomie de 100km sur batterie.

Le plan de relance du gouvernement du 3 septembre a mis l’accent sur l’hydrogène vert. Ce sont 7Mds€ pour le développement de l’hydrogène vert d’ici 2030 dont 2 Mds€ d’ici 2023. Atawey est même cité dans le plan de relance ! Un des trois axes du plan de relance concerne la transition énergétique et l’écologie avec 30 Mds€. Il comprend la mobilité hydrogène : une mobilité sans bruit et zéro émission, avec à la source, une production d’hydrogène VERT par électrolyse (décomposition de l’eau grâce à un courant électrique), sans génération de CO2 ou gaz à effets de serre. Pour en savoir plus sur les technologies de l’hydrogène c’est par ici.

Atawey salue le coup de projecteur dont va bénéficier l’industrie de l’hydrogène et le développement des entreprises françaises et européennes du secteur comme Symbio. De même, Fabio Ferrari souligne les efforts communs des entrepreneurs pionniers de l’hydrogène et du gouvernement pour “faire bouger le système énergétique actuel qui s’appuie sur les énergies fossiles”. C’est la suite logique de projets comme Zero Emission Valley de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, et de la tribune de Michel DELPON en Juillet, cosignée par plus d’une centaine de parlementaires.

Cet engouement pour la filière hydrogène, s’est traduit par de nombreuses citations d’Atawey dans la presse.

Jean-Michel Amaré, Président d’Atawey, a été interviewé par France3 Alpes sur le plan hydrogène vert du gouvernement et les 7Mds€ prévus pour soutenir la filière : “L’enjeu pour diminuer les coûts est de massifier le déploiement des équipements”.

« Le plan hydrogène va nous faire changer d’échelle » commente Jean-Michel Amaré dans une interview pour Journal des Entreprises, relayé aussi par Allinbiz.

Atawey est aussi mentionné dans de nombreux autres articles, par exemple dans le très bon résumé de BrefEco qui replace le plan hydrogène dans le contexte du tissu industriel français et en particulier en Auvergne-Rhône-Alpes. Capital a fait un article sur « les promesses de l’hydrogène », Marianne un hors série sur « l’hydrogène, pétrole du XXie sciècle ? ». La Tribune a interviewé Elisabeth Logeais du pole de compétitivité de Tenerrdis et membre du conseil d’administration de l’Aphypac : « Lidée globale est vraiment de relancer l’activité »  L’ensemble des articles est consultable ici.

La station hydrogène Atawey de Clermont-Ferrand vient de réaliser le 100ème remplissage depuis le début de l’année 2020 ! Cela représente près de 100kg d’hydrogène distribué, soit 10.000km parcourus et plus d’une tonne de CO2 économisés !

La station de Clermont-Ferrand produit de l’hydrogène vert sur site par électrolyse. Elle est exploitée par ENGIE Solutions et réalisée en collaboration avec Michelin.
« Grace à la solution clé en mains HyStart, proposée en partenariat avec ATAWEY, nous sommes fiers de contribuer à l’amorçage de la mobilité hydrogène à Clermont Ferrand. Cette station permet à Michelin d’offrir sur son site des Gravanches une solution d’approvisionnement en hydrogène vert aux pionniers de la mobilité durable à Clermont Ferrand Colis Vert, Urby … . HyStart prépare ainsi le déploiement du projet des stations Zéro Emission Valley porté par HymPulsion» déclare ENGIE Solutions

ZEV : « Zero Emission Valley » est le projet de « hub territorial hydrogène » de la Région Auvergne Rhone-Alpes qui comprend le maillage du territoire avec des stations hydrogène et l’aide au financement de flottes de véhicules hydrogène. Atawey fournira 6 stations pour ce projet.

Inaugurée en Août 2019, la station hydrogène est utilisée de façon régulière, notamment par la société de livraison de dernier kilomètre écolo basée à Clermont-Ferrand: Les Colis Verts. Fondée en 2018 par Erwan Carré, Les Colis Verts est la seule entreprise de l’agglomération à proposer une livraison décarbonée avec de nouveaux modes de mobilité : vélo-cargo et véhicule hydrogène. Grâce à leur Kangoo ZE hydrogène, Les Colis Verts peut élargir sa clientèle à la couronne de Clermont-Ferrand et avec des charges plus lourdes. En effet, les vélos-cargo ne livrent des colis ou palettes que dans un périmètre restreint avec une limite de poids. Erwan Carré raconte son expérience positive avec l’hydrogène : « Rouler à l’hydrogène permet de créer des liens : notre clientèle locale est très fière d’utiliser nos services de livraison sans carbone et nous pose beaucoup de questions sur l’hydrogène. Nous sommes les pionniers d’une nouvelle ère, heureux de participer à l’aventure de l’hydrogène et avons beaucoup de chance d’être sur le territoire de ZEV.»

Inaugurée en le 14 Février par Laurent Wauquiez, président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et Xavier Dullin, président de Grand Chambéry, la station d’hydrogène vert ATAWEY de Chambéry a déjà livré 50 pleins d’hydrogène. Les professionnels possédant une voiture à hydrogène, comme les Taxis de Chautagne ou le groupe Vicat, viennent faire leur plein à la station hydrogène et ont ainsi une autonomie de 700km. Ce sont donc 35 000km parcourus grâce à l’hydrogène vert produit par la station ATAWEY et près de 4 tonnes d’émissions de CO2 évitées.

Cette station s’inscrit dans le projet “Zero Emission Valley” porté par Hympulsion et financé par la région Auvergne Rhone Alpes, l’ADEME, l’Union Européenne, Engie, Michelin, le Crédit Agricole et la Banque des territoires. Le projet vise à installer un réseau de stations hydrogène sur toute la région Auvergne Rhône Alpes afin de mailler le territoire et diminuer les émissions de CO2. Le projet soutient aussi l’acquisition de 1000 véhicules hydrogène en parallèle de l’installation des stations hydrogène.

Pour ATAWEY, basée au Bourget du Lac, c’est un premier pas vers l’installation de 7 autres stations hydrogène dans la région et un déploiement en France et en Europe.

“Je suis très fier de participer aujourd’hui à l’inauguration de la première station de recharge hydrogène de notre grand projet Zero Emission Valley. Celui-ci nous positionne comme la Région d’excellence en Europe en matière de développement de l’hydrogène, une énergie verte, durable et créatrice d’emplois. C’est l’illustration même de ce qu’on peut faire de mieux en matière de préservation de l’environnement et d’amélioration de la qualité de l’air. C’est précisément dans cet esprit que nous signons aujourd’hui une convention avec Grand Chambéry afin de financer des actions concrètes qui apporteront une réelle bouffée d’oxygène à tout ce bassin de vie.”
Laurent WAUQUIEZ – Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes

En décembre dernier, Atawey a fêté l’installation de sa 15 ème station de recharge d’hydrogène pour la mobilité hydrogène.

La station H2Spring-6-350 a été nouvellement installée et inaugurée au mois de décembre à Audun-le-Roman, en Meurthe et Moselle. Commandée par la communauté de communes Cœur de Pays Haut pour le compte d’Engie Cofely, elle permettra de produire deux kilos d’hydrogène par jour et de recharger trois Kangoo H₂ à 350 bar.

Aux couleurs d’un paysage de printemps rappelant le champ éolien voisin, conçu dans le cadre du même projet (MHyRABEL), la station représente pour Atawey la petite dernière d’une famille qui s’agrandit.

En moins de 4 ans, Atawey a conçu, fabriqué et installé 15 stations à travers la France dans le Morbihan, l’Ile d’Yeu, l’Auvergne, la Savoie, la Manche, l’Ariège, l’Indre et Loire, le Var, et une première en Suisse.
Sur ces 15 stations, 11 sont capables de produire leur hydrogène sur site par électrolyse de l’eau, et pour certaines de distribuer de l’hydrogène à 700 bar.

En 2020, la famille devrait voir l’arrivée des grandes sœurs : Les nouveaux modèles H2Spring-40-700 et H2Flow-40-700 en cours d’installation sont capables de distribuer 40 kg d’hydrogène par jour, à 350 et 700 bar. La H2Spring-40-700 produit son hydrogène sur site, toujours par électrolyse de l’eau.

Les premières seront livrées en ce début d’année sur les communes de Chambéry (Engie Cofely) et Evreux (projet EAS-HyMob).

Pour 2020, Atawey ne manque pas de projets. Le projet Last Mile avance à grands pas, les petits frères stations de recharge pour vélos à hydrogène devraient naitre très prochainement dans la Région Auvergne-Rhône-Alpes grâce à un accord-cadre, un désir d’agrandir la famille en Europe, une nouvelle levée de fonds pour toutes ces bouches à nourrir, ainsi que d’autre cadeaux-surprises.

Avec un chiffre d’affaires doublé entre 2017 et 2018, passant de 700 000 à 1,5 M€, Atawey connait une croissance importante, et devrait de nouveau doubler en 2019 pour atteindre les 3 M€. Jean-Michel Amaré, Président et Cofondateur, vise les 7 M€ de chiffre d’affaires en 2020.

Le Bourget du Lac, le 12 novembre 2019 – Atawey annonce la signature d’un nouvel accord-cadre avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes (AuRA).

La région AuRA, ayant pour ambition de devenir la première Région de la mobilité hydrogène en France et en Europe, lance un nouvel accord cadre pour le déploiement de vélos à hydrogène et de leurs stations de recharge sur le territoire.

Ce projet a pour objectif de promouvoir la mobilité durable et la technologie hydrogène grâce au déploiement de vélos et stations à hydrogène dans les communes rhônalpines, et ainsi faire de la région AuRA la première région décarbonée de France. Différents usages sont visés, dont le tourisme est le premier volet.

Atawey, lauréat de l’accord cadre grâce à son offre conjointe avec Pragma Industries, fabricant des vélos à hydrogène, confirme son positionnement d’acteur majeur de l’hydrogène en région AuRA.

Atawey, créateur de valeur en Région AuRA

Avec un chiffre d’affaires doublé entre 2017 et 2018, passant de 700 000 à 1,5 M€, Atawey connait une croissance importante, et devrait de nouveau doubler en 2019 pour atteindre les 3 M€. Jean-Michel Amaré, Président et Cofondateur, vise les 7 M€ de chiffre d’affaires en 2020.

Cette performance permet à l’entreprise de créer de la valeur en Auvergne-Rhône-Alpes. Basée au Bourget-du-Lac. Atawey conçoit et fabrique l’intégralité de ses stations de production d’Hydrogène vert* (H2) dans ses ateliers. 75% de la valeur d’une station provient alors de la région AuRA, grâce à un choix soigneux des fournisseurs et composants, et de la main d’œuvre réalisée sur place.

L’entreprise a embauché une quinzaine de personnes depuis 1 an et compte à présent 25 employés, prévoyant une quinzaine de nouvelles embauches d’ici 2020.

Un déploiement rapide de stations sur le territoire.

D’ici la fin de l’année 2019, en seulement 3 ans, Atawey aura installé 18 stations de recharge sur le territoire (pour vélos et voitures), dont 15 produisent leur hydrogène sur site par électrolyse de l’eau.

Voir le communiqué de presse

Pour la journée mondiale de l’énergie, Atawey souhaite revenir sur un label qui lui tient à cœur:

Atawey fait partie des 1000 solutions pour le climat de la fondation Solar Impulse!

Ensemble nous avançons vers des solutions soutenables pour l’environnement mais aussi viables économiquement.

Une borne de recharge produisant de l’hydrogène vert, utilisé pour la mobilité = zéro émission en produisant l’hydrogène et zéro émission en roulant.

Viable économiquement, grâce à une écosystème qui se développe autour de la filière hydrogène.

Nous sommes fiers de faire partie de cette aventure.

Yesterday was the global energy day. Atawey is part of the 1000 solutions that protect the environment in a profitable way. #solarimpulsefoundation #envionmentalsolutions #sustainablefuture #hydrogen #hydrogène