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21 junio 2024

Atawey se expande internacionalmente con la firma de de su primer contrato en Italia!

Atawey se complace en anunciar la instalación de su primera estación de repostaje de hidrógeno en Italia a mediados de 2025, en colaboración con Techfem, uno de los principales operadores del sector energético italiano. Este proyecto forma parte de una gran iniciativa italiana para producir hidrógeno renovable para alimentar los autobuses y también la red de gas. Se trata de un primer logro para la empresa saboyana, que tiene la ambición de estar entre los 3 principales fabricantes europeos de estaciones de hidrógeno en 2025. La compañía tiene previsto abrir su filial italiana a finales de 2024.

Una hidrogenera escalable en el corazón de un proyecto a gran escala

¡Es oficial, la primera estación de Atawey instalada más allá de las fronteras francesas será italiana! La compañía saboyana anuncia que ha recibido un pedido de Techfem para la puesta en marcha de una estación de repostaje de hidrógeno en Italia a mediados de 2025.

Techfem, operador del sector energético en Italia desde hace más de 40 años y que actúa como EPC (ingeniería, adquisición y construcción), recurrió a Atawey como parte de un proyecto global de hidrógeno italiano. El objetivo de este proyecto es producir hidrógeno renovable in situ, utilizando un electrolizador alimentado por paneles fotovoltaicos. Este hidrógeno se utilizará para alimentar autobuses a través de una estación escalable de Atawey, pero también se inyectará en la red de gas local.

Atawey se enorgullece de poder aportar su experiencia en el ladrillo de “compresión, almacenamiento y distribución de hidrógeno para la movilidad” de este primer proyecto de demostración a gran escala en Italia.

“Estamos muy orgullosos de firmar nuestro primer contrato europeo con Techfem en Italia. Este proyecto marca un paso importante en nuestra estrategia de despliegue internacional y confirma nuestra posición como actor líder en el campo de la movilidad del hidrógeno en Europa. Estamos comprometidos con el desarrollo de relaciones de asociación en los países a los que nos hemos dirigido, tanto en una lógica de creación de valor local como de complementariedad de conocimientos para acelerar la movilidad baja de carbono.“, dice Geoffroy de Roffignac, Director de Ventas y Marketing de Atawey.

Un proyecto en línea con los ambiciosos objetivos de Atawey

Este pedido de estaciones escalables materializa la ambición de Atawey de ser un actor europeo líder en la movilidad del hidrógeno. Se trata de un proyecto estratégico para la compañía, que cuenta con una cartera de pedidos cercana a los 25 millones de euros. De hecho, Atawey, que ha hecho del desarrollo internacional uno de sus ejes estratégicos, quería desarrollarse rápidamente en Italia. Por ello, la compañía ve esta colaboración como una oportunidad decisiva para reforzar su presencia en este mercado de movilidad de hidrógeno de alto potencial y tiene previsto abrir su filial italiana a finales de 2024.

El hidrógeno está en el centro de la estrategia energética de Italia, que a finales de 2020 publicó su PNRR (Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia); un instrumento clave para apoyar la inversión en hidrógeno, en particular en el despliegue de los “valles del hidrógeno”, ecosistemas que combinan la producción y el consumo de hidrógeno.

El país, que tiene una proyección de 70 estaciones AFIR[1] (49 en nodos urbanos y 21 a lo largo de la RTE-T), también reporta varias inversiones públicas y privadas. Por ejemplo, en febrero de 2024, NatPower anunció una inversión de 100 millones de euros en la construcción de al menos 100 estaciones de hidrógeno en los próximos seis años, cuya primera instalación está prevista para este verano.

Finalmente, en mayo de 2024, Italia, Alemania y Austria firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo de una red de transporte de hidrógeno desde el sur del Mediterráneo hasta el norte de Europa.

Estos ejemplos ilustran el hecho de que Italia, comprometida con una ambiciosa estrategia energética, planea construir una gran cantidad de infraestructura de hidrógeno, respaldada por importantes inversiones y acuerdos internacionales.

Atawey no tiene intención de detenerse ahí. La compañía ya está en conversaciones sobre otros proyectos europeos.

“Esta primera instalación en Italia es un paso importante en la expansión internacional de nuestra empresa. Este proyecto representa no solo una importante oportunidad de crecimiento para Atawey, sino también una apuesta concreta por la transición energética en Europa. Nuestra decisión de abrir una filial en Italia se basa en nuestro enfoque de creación de valor local para participar en la economía del país. Italia, con su ambicioso plan de hidrógeno, es un país ideal para demostrar la eficiencia y fiabilidad de nuestras soluciones probadas. Estamos decididos a seguir exportando nuestro know-how y a desempeñar un papel clave en el desarrollo de la movilidad del hidrógeno en todo el continente.“, dice Jean-Michel Amaré, presidente y cofundador de Atawey.

“La colaboración con un proveedor de tecnología altamente especializado como Atawey en un proyecto innovador en Italia confirma el papel fundamental de Techfem en el sector del hidrógeno verde y su capacidad para abordar los desafíos del sector de la movilidad, aprovechando sus capacidades de ingeniería y ejecución a nivel global“, dijo Federico Ferrini, CEO de Techfem.

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4 junio 2024

Atawey despliega una ambiciosa estrategia de RSC

Atawey, actor de referencia de hidrogeneras en Europa, se complace en anunciar que ha obtenido una calificación ESG de 52/100, lo que la posiciona como una de las empresas más avanzadas en su ámbito de actividad y confirma la elegibilidad y el alineamiento de su actividad con la taxonomía europea.

Esta noticia se produce al mismo tiempo que la finalización del estudio sobre la huella de carbono de la empresa -un año de actividad en Atawey corresponde a una emisión equivalente de 1,3 ktCO2/año, es decir, la emisión anual de 130 personas en Francia, que también pone de manifiesto los ámbitos de desarrollo que quedan por alcanzar, en particular mediante la aplicación de palancas internas y la movilización de algunos de nuestros proveedores.

Una calificación ESG que refuerza la elegibilidad y la alineación de toda la empresa con la taxonomía europea

La calificación ESG de Atawey, calculada por Gaïa Research (filial del grupo EthiFinance y agencia de calificación de referencia para las calificaciones de empresas extrafinancieras), se basa en un marco de referencia de unos 140 criterios divididos en 4 áreas clave: Gobernanza, Social, Medioambiental y Grupos de Interés Externos, y demuestra los sólidos resultados de la empresa en materia de Responsabilidad Social Corporativa.

Esta primera calificación refleja el deseo de la empresa de que un tercero independiente evalúe su rendimiento extrafinanciero, sin obligación legal de hacerlo. Al anticiparse a las normas que serán obligatorias en 2025, Atawey demuestra su compromiso con la sostenibilidad.

Con una calificación ESG de 52/100, por encima de la media de referencia del sector (22/100), Atawey obtiene buenos resultados en todas las áreas clave:

– Medioambiental: 40/100 (frente a la media de 12/100 del sector de referencia)

– Social: 65/100 (frente a la media de 27/100 del sector de referencia)

– Gobernanza: 41/100 (frente a la media de 27/100 del sector de referencia)

– Partes interesadas externas: 81/100 (frente a la media de 20/100 del sector de referencia)

Esta evaluación inicial también confirma la elegibilidad y la alineación del 100% de su actividad con la taxonomía europea, lo que la sitúa entre las empresas que contribuyen a alcanzar los objetivos del Acuerdo de París.

Además, la empresa cumple con los artículos 8 y 9 de la Sustainable Finance Disclosure Regulation (SFDR), la normativa más estricta y exigente que regula los fondos de inversión sostenibles en la Unión Europea.

«Las cuestiones de RSC están en el centro de la estrategia de desarrollo de Atawey y seguimos esforzándonos por garantizar un crecimiento duradero al tiempo que afrontamos los retos de la creación de valor local y sostenible. Esta calificación representa un verdadero reconocimiento de nuestros esfuerzos por trabajar en la descarbonización de la sociedad, al tiempo que prestamos atención al impacto de los métodos aplicados y a la consideración que otorgamos a todas nuestras partes interesadas para alcanzar nuestro objetivo”, comentó Jean-Michel Amaré, Presidente de Atawey.

Medición del impacto global de la actividad de la empresa e implicación de todos sus empleados y proveedores en el despliegue de una ambiciosa estrategia de RSE

Paralelamente, Atawey ha anunciado que ha sido galardonada con una medalla de plata por Climate Tech Greenly, líder en huella de carbono digital y experto en la evaluación del rendimiento climático de las empresas. Este reconocimiento refleja el compromiso de Atawey con las prácticas sostenibles y sus considerables esfuerzos por asumir el reto de reducir su huella de carbono.

Atawey se encuentra ahora entre el 25 % de las empresas evaluadas por su compromiso con la transparencia en materia de emisiones y sus esfuerzos por reducirlas.

La huella de carbono de Atawey se ha calculado según las normas Bilan Carbone® de la ADEME (Agencia Francesa para la Transición Ecológica). Cabe señalar que, si bien la mayoría de las empresas que evalúan su huella de carbono lo hacen en función de los alcances 1 y 2*, Atawey optó por incluir también el alcance 3, evaluando sus emisiones indirectas que se producen aguas arriba o aguas abajo de la cadena de valor de la empresa.

«Nuestra voluntad de actuar en favor de la transición ecológica se remonta a la creación de Atawey y constituye la esencia misma de nuestra misión: acelerar la movilidad descarbonizada», ha declarado Pierre-Jean Bonnefond, cofundador y director general de Atawey.

La actividad de Atawey durante un año corresponde a la emisión equivalente** de 1,3 ktCO2/año, es decir, la emisión anual de 130 personas en Francia. La producción de una sola estación de repostaje de hidrógeno*** supone una reducción significativa de 2,26 ktCO2/año equivalente, en comparación con la de una estación de repostaje térmica convencional.

El informe también pone de relieve los esfuerzos que la empresa aún debe realizar para reducir su huella de carbono, en particular mediante la aplicación de palancas internas y la movilización de algunos de sus proveedores. Hasta la fecha, el 19,7% de las emisiones de la empresa proceden de la vida interna de los empleados (viajes, suministros, comidas, etc.), mientras que el 80,3% se deben a la fabricación de las estaciones de servicio (compra de productos, inmovilizado, fletes).

Uniéndose a un pequeño grupo de empresas dedicadas a promover objetivos de sostenibilidad global, Atawey está decidida a seguir innovando e impulsando un cambio positivo en su propio sector y más allá. Así, aunque actualmente el 95% de los proveedores de la empresa son franceses, es necesaria una movilización de todo el ecosistema para identificar palancas de reducción con cada proveedor. La empresa ya está dando pasos en esta dirección.

Para completar este informe sobre el carbono, Atawey implicó activamente a todos sus socios, desde la recogida de información hasta la comunicación de los resultados y la aplicación de soluciones. De este modo, se concienció a la plantilla de la importancia de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero y de cómo conseguirlo. También se organizó un Fanorama Climático como parte de una jornada interna donde los empleados pudieron trabajar en equipo en un plan para reducir las emisiones de la empresa. Esta implicación activa del personal refuerza la movilización de los equipos en torno a la gran cuestión de una economía más sostenible en la que la responsabilidad medioambiental desempeña un papel cada vez más importante.

*Alcance 1: emisiones directas de gases de efecto invernadero generadas por la empresa y sus actividades.

Alcance 2: emisiones indirectas relacionadas con el consumo de energía que no se producen directamente en las instalaciones de la empresa.

** Estudio realizado a finales de 2023, basado en la actividad de 2022.

*** Estudio realizado sobre la 3ª generación de estaciones «evolutivas» de Atawey

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14 marzo 2024

Arv’Hy: Un ecosistema completo dedicado a la movilidad del hidrógeno

Gracias a su firme compromiso con la transición energética y la protección del medio ambiente, la región del Valle del Arve se beneficiará de una nueva baza en la descarbonización de su territorio, con la puesta en marcha de un innovador ecosistema de hidrógeno: Arv’hy (En dialecto savoyard, “arvi” significa “hasta pronto”).

Apoyado por 5 actores locales de primer orden (LSBN – holding familiar compuesto por empresas de servicios; Atawey – diseñador, fabricante y distribuidor de estaciones de repostaje de hidrógeno; Axpo – productor y proveedor de energías renovables; Crédit Agricole des Savoie y Jean Lain Mobilités – actor principal de la distribución de automóviles y de las nuevas formas de movilidad en los Alpes), agrupados en la SPV “Arve Hydrogène Mobilité”, este proyecto tiene como ambicion contribuir a la descarbonización del Valle del Arve.

Los cinco actores principales han decidido unir sus fuerzas para dar forma al paisaje energético del mañana mediante la creación de una estación de recarga multiuso y multienergía para el gran público en Vougy, municipio del valle del Arve, en el corazón de los Alpes.

La constitución de la sociedad de proyecto “Arve Hydrogène Mobilité” marca el punto de partida de esta ambiciosa colaboración. Cada socio aportará a esta iniciativa su propia experiencia, con competencias complementarias que van desde el diseño de estaciones de repostaje de hidrógeno hasta el suministro de energías renovables, la movilidad y el desarrollo de ofertas de servicios locales.

Arv'Hy: La primera estación de servicio multiuso y multienergía del valle del Arve

El proyecto, que entrará en servicio en Vougy en el primer trimestre de 2025, incluye el diseño de una estación multienergía (térmica, eléctrica, hidrógeno y GLP) y un centro multiservicios (tienda de autoservicio, estación de mantenimiento de vehículos, taquillas Drive, punto de entrega de paquetes, wi-fi, etc.).

Un reto estratégico: contribuir a la descarbonización de la región del Valle del Arve
La región está firmemente comprometida en la lucha contra la contaminación atmosférica a través de un Plan de Protección de la Atmósfera, con el objetivo de reducir las emisiones de partículas finas y de NOx. Además de su impacto en términos de dinamismo económico local (a través de la gama de servicios desplegados), el principal objetivo del proyecto Arv’Hy -situado estratégicamente al borde de una carretera muy transitada (la Route Blanche que conduce a las principales estaciones de esquí de Haute Savoie)- es cumplir los compromisos del Valle en materia de descarbonización del transporte, reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y mejora de la calidad de vida de la población local.

“Estoy realmente encantado con el lanzamiento de este comprometido proyecto. La fuerza de esta iniciativa reside en la complementariedad de los cinco actores, que se han unido para aunar sus fuerzas y competencias y trabajar juntos en pos de un objetivo común: reducir las emisiones de CO2 y contribuir a la descarbonización del Valle, que es una ruta obligatoria para los transportistas antes del túnel del Mont Blanc y Europa del Este. Es una fantástica demostración de colaboración y compromiso con el medio ambiente”. Boris GONNACHON, Presidente de la SPV “Arve Hydrogène Mobilité” y Presidente de LSBN

Recursos financieros y humanos complementarios

Este proyecto reúne todas las condiciones necesarias para desplegar un ecosistema del hidrógeno:

El suministro de energía para el futuro electrolizador será coordinado por Axpo;
LSBN pone a disposición terrenos adaptados al proyecto y competencias locales en materia de servicios;
Atawey suministrará, instalará y mantendrá la infraestructura de producción y distribución de hidrógeno;
Jean Lain Mobilités, LSBN y Crédit Agricole des Savoie participarán en el desarrollo de los usos. Como parte de esta transición al hidrógeno, LSBN convertirá parte de su flota de vehículos de alquiler al hidrógeno, con 10 vehículos industriales ligeros ya programados para el primer trimestre de 2025.

La coordinación requiere recursos tanto financieros como humanos por parte de todos los implicados. La empresa del proyecto ha confiado a Eneralys la tarea de prestar asistencia en la gestión del proyecto, beneficiándose de su experiencia en el desarrollo de emplazamientos y ecosistemas de H2 renovable dedicados a la movilidad.

El componente de hidrógeno del proyecto se desarrollará en dos fases sucesivas para satisfacer la creciente necesidad de movilidad por hidrógeno.
La fase inicial consistirá en la puesta en servicio de una estación de distribución de hidrógeno de capacidad media en 2025, lo que permitirá dar una respuesta rápida a la demanda de vehículos comerciales ligeros (VCL) en la región.
Una vez desarrollados sus usos, la estación evolucionará hacia una estación de gran capacidad conectada a un electrolizador que permitirá producir hidrógeno directamente in situ a partir de recursos energéticos renovables.

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15 diciembre 2023

McPhy entra en negociaciones exclusivas con Atawey para la venta de su negocio de estaciones de repostaje de hidrógeno

McPhy ha dado inicio a un proceso de venta de su negocio de estaciones de recarga de hidrógeno;
Atawey, interesado en adquirir el negocio, es un actor clave en la movilidad del hidrógeno. Esta adquisición permitirá a Atawey acelerar su desarrollo y convertirse en líder europeo;
La operaciónpermitirá a McPhy centrarse en su actividad principal como fabricante de electrolizadores, en particular en la puesta en marcha de su Gigafactoría en Belfort.

McPhy Energy, especialista en equipos de producción y distribución de hidrógeno bajo en carbono (electrolizadores y estaciones de repostaje), anuncia que ha iniciado negociaciones exclusivas con Atawey para la venta de su negocio de estaciones de repostaje. El suministro de estaciones representó el 32% de las ventas de McPhy en 2022, con una cartera de proyectos firmados, puestos en marcha y/o en curso, de 40 estaciones.

El cierre de las negociaciones debería permitir a McPhy concentrar sus recursos en la fabricación de electrolizadores, garantizando al mismo tiempo que la actividad de estaciones continúe su expansión al beneficiarse de los recursos aportados por un líder del sector. Con 30 estaciones instaladas y 10 años de experiencia, Atawey es uno de los líderes del mercado francés. Esta fusión de las dos actividades de estaciones acelerará el crecimiento de Atawey y creará un líder europeo.

McPhy y Atawey comparten una historia y unos valores comunes, como actores clave y pioneros en el sector francés de la movilidad con hidrógeno. Su proximidad geográfica, su fructífera colaboración en varios proyectos y la complementariedad de sus ofertas de estaciones deberían garantizar el éxito de la operación. La fusión revalorizará las inversiones realizadas en la planta de Grenoble y permitirá a Atawey apoyar el fuerte crecimiento de su actividad, mediante la adquisición de herramientas industriales adicionales y de conocimientos tecnológicos de alto valor, como demuestra la reciente puesta en servicio de varias estaciones por parte de McPhy. En caso de que el proceso de venta llegue a su fin, McPhy continuará trabajando con Atawey para garantizar el desarrollo de su actividad de estaciones, en beneficio de ambas partes.

El reenfoque de McPhy hacia la fabricación de electrolizadores se ha visto guiada por la necesidad de una mayor especialización de los agentes en cada uno de los grandes ámbitos de la industria del hidrógeno, teniendo en cuenta el fuerte crecimiento del mercado. El tamaño de los proyectos de hidrógeno, en particular para la industria, está aumentando rápidamente, lo que exige dedicar más recursos a la producción en serie de electrolizadores de muy alta capacidad. A partir de ahora, McPhy podrá dedicarse exclusivamente a esta tarea aprovechando sus instalaciones industriales paneuropeas, que comprenden su futura Gigafactoría de Belfort y las instalaciones multifuncionales de Grenoble (Francia), su centro de ingeniería de Wildau (Alemania) y su planta de producción de San-Miniato (Italia).

McPhy continuará el proceso de negociación con la confidencialidad requerida e informará a los mercados de su eventual resultado, en particular si se recibe una oferta vinculante. Durante este periodo, se prestará especial atención a la ejecución de los proyectos en curso y a la satisfacción de los clientes. Además, los representantes de los trabajadores de McPhy serán informados y consultados a medida que se desarrolle el proyecto de enajenación, habiendo ya sido informados del proceso en curso.

Jean-Baptiste Lucas, Director General de McPhy, comenta: “Hemos decidido iniciar el proceso de venta de nuestro negocio de estaciones para concentrarnos en el desarrollo de nuestro negocio de electrolizadores. Combinar los negocios de fabricación de equipos tanto para la producción como para la distribución de hidrógeno ha tenido un importante efecto de aprendizaje para McPhy y ha facilitado su transición a escala industrial. La posibilidad de implicar a nuestros equipos en la creación de un nuevo líder europeo, vendiendo nuestra división de estaciones a un actor reconocido cuyos valores esenciales compartimos, es sin duda una vía a seguir. Al mismo tiempo, nuestra Gigafactoría dedicada a la nueva generación de electrolizadores, cuya construcción está a punto de finalizar, requerirá la movilización de todos nuestros recursos para convertirnos en un actor principal en el enorme mercado de la producción de hidrógeno bajo en carbono”.

Jean-Michel Amaré, Presidente y cofundador de Atawey, ha añadido: “Se trata de una oportunidad fantástica para confirmar a Atawey como líder europeo en estaciones de repostaje de hidrógeno. La complementariedad de nuestras actividades y la proximidad de nuestras culturas empresariales nos ayudarán a realizar una operación que satisfaga a todas las partes interesadas, en primer lugar, a nuestros empleados. Evidentemente, sería un gran paso adelante para Atawey, pero también para la estructuración del ecosistema francés de la movilidad del hidrógeno.”

Próximo evento financiero:

Publicación del volumen de negocio del año 2023 el 5 de febrero de 2024, después del cierre del mercado.

SOBRE MCPHY

Especialista en equipos de producción y distribución de hidrógeno, McPhy contribuye al despliegue mundial del hidrógeno bajo en carbono como solución para la transición energética. Con una gama completa de productos dedicados a los sectores de la industria, la movilidad y la energía, McPhy ofrece a sus clientes soluciones llave en mano adaptadas a sus aplicaciones para el suministro de materias primas industriales, la recarga de vehículos eléctricos de pila de combustible y el almacenamiento y recuperación de excedentes de electricidad procedentes de fuentes renovables. Diseñador, fabricante e integrador de equipos de hidrógeno desde 2008, McPhy cuenta con tres centros de desarrollo, ingeniería y producción en Europa (Francia, Italia y Alemania). Sus filiales internacionales proporcionan una amplia cobertura comercial para sus innovadoras soluciones de hidrógeno. McPhy Energy cotiza en Euronext París (compartimento B, código ISIN: FR0011742329, código mnemotécnico: MCPHY).

ACERCA DE ATAWEY

Atawey es el principal proveedor francés de soluciones de repostaje de hidrógeno para la movilidad, con una cuota de mercado del 40% y treinta estaciones instaladas desde su fundación.

Fundada en 2012 por Jean-Michel Amaré y Pierre-Jean Bonnefond, Atawey diseña, fabrica y distribuye estaciones de repostaje de hidrógeno que contribuyen al despliegue de la movilidad del hidrógeno en Francia y Europa. Atawey ha desarrollado una gama completa de estaciones de repostaje modulares de alto rendimiento (estación Compact, estación Evolutive, estación Mobile). Estas diferentes soluciones están diseñadas para apoyar el aumento del uso del hidrógeno en las zonas locales y ofrecen soluciones adaptadas a todos los desarrolladores de proyectos de hidrógeno, desde proyectos piloto hasta redes locales completas.

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5 julio 2023

Atawey, líder francés en estaciones de repostaje de hidrógeno, acumula premios y despliega sus estaciones de alta capacidad

La empresa, que fabrica, diseña, suministra e instala estaciones de repostaje de hidrógeno, está viviendo una maravillosa alineación de los planetas.

El líder francés de estaciones de repostaje de hidrógeno (con más del 40% del parque total de estaciones instalada) se complace en anunciar que ha sido seleccionado como ganador del primer lote del programa French Tech 2030, un nuevo programa nacional dirigido por la Secretaría General de Inversiones, con el apoyo de Mission French Tech y la experiencia de Bpifrance.

Una señal de reconocimiento para la empresa de Savoie, que ahora ofrece una de las gamas de estaciones más amplias del mercado europeo, incluidas estaciones escalables de alta capacidad (hasta 1,3 t/d) diseñadas para satisfacer las necesidades del crecimiento de la movilidad intensiva con hidrógeno.

Seleccionado entre 840 candidaturas, Atawey se une a otros 125 agentes emergentes de la innovación francesa en un programa que combina ayudas financieras y extra financieras. El gran objetivo es ayudar a los líderes tecnológicos emergentes franceses a desarrollarse en todos los ámbitos asociados a los objetivos de Francia 2030, para que puedan expandirse en la escena internacional.

Al mismo tiempo, Atawey gana dos premios: del sector y a escala local

Atawey es también uno de los ganadores de la primera edición Premios France Hydrogène 2023, que recompensan a los actores del sector del hidrógeno por su dinamismo y creación de valor.

Atawey recibió el Premio de la Innovación por su estación móvil de distribución de hidrógeno.

Lanzada en 2022 y diseñada por los equipos de I+D de la empresa, esta estación representa una importante innovación industrial. La estación se desplaza hasta el cliente, sea cual sea su necesidad.

Para acelerar la puesta en servicio (menos de 4 horas) y evitar la indisponibilidad de la estación, incorpora dos programas innovadores, también diseñados internamente: ata’Start y ata’Check.

Atawey también ha sido seleccionada para participar en la edición de 2023 del programa “Climate Solutions Accelerator” de la agrupación de Cannes Lérins. El objetivo de este evento local es reunir a desarrolladores de soluciones prácticas con representantes del gobierno regional, para ayudar a prevenir los efectos del cambio climático.

Estos premios y programas recompensan los esfuerzos de la empresa, que desde hace más de diez años trabaja para acelerar la movilidad con hidrógeno en Francia y en Europa. El ADN de la empresa, basado en la innovación y la experiencia industrial, le permite responder a las expectativas de los distintos mercados y adaptarse a la evolución de las necesidades de la movilidad con hidrógeno.

HYmpulsion renueva su confianza en Atawey

Como las buenas noticias nunca vienen solas, Atawey se complace en anunciar un nuevo pedido de tres estaciones de alta capacidad por parte de HYmpulsion, empresa responsable del desarrollo operativo y comercial del proyecto Zero Emission Valley. Estas tres estaciones, cada una con una capacidad de compresión de hasta 1,3 toneladas de hidrógeno al día, permitirán que el proyecto Zero Emission Valley continúe su implantación.

Este gran proyecto, respaldado por la región de Auvergne-Rhône-Alpes, prevé desplegar más de 400 vehículos ligeros (vehículos comerciales y de pasajeros) y más de 115 autobuses, camiones y autocares propulsados por hidrógeno de aquí a 2024, lo que requiere la instalación de estaciones de repostaje de hidrógeno adecuadas. Con una capacidad inicial de distribución de 400 kilogramos de hidrógeno al día, las estaciones encargadas podrán ampliarse con el tiempo hasta 1,3 toneladas al día, lo que permitirá a Atawey responder a las exigencias y necesidades del proyecto Zero Emission Valley.

Este nuevo pedido de tres estaciones es la prolongación lógica de una colaboración que viene de lejos, ya que las dos primeras estaciones del proyecto Zero Emission Valley fueron fabricadas e instaladas por Atawey y ya están siendo operadas por HYmpulsion: la primera en Chambéry y la segunda en Moûtiers.

Con una tasa de disponibilidad de las estaciones superior al 95% y un seguimiento diario, Atawey se posiciona como un actor clave en la distribución de hidrógeno. Al igual que las estaciones de Chambéry y Moûtiers, estas tres nuevas estaciones incorporarán el protocolo internacional de repostaje MC Formula. Este protocolo de repostaje, extremadamente complejo, ahorra energía y aumenta la disponibilidad de las estaciones. También ofrece una mejor experiencia al usuario.

Atawey es el primer fabricante francés que incorpora esta innovación tecnológica.

Las tres futuras estaciones se instalarán de aquí a 2024 en Annecy, Valence y Salaise-sur-Sanne, al sur de Lyon. Estas ubicaciones estratégicas permitirán crear corredores de hidrógeno -adecuándose a los programas europeos de despliegue de infraestructuras masivas de hidrógeno a lo largo de las grandes vías de circulación- entre Lyon y Valence y Valence y Annecy. El objetivo de la creación de esta red es apoyar el desarrollo de un sector de movilidad con bajas emisiones de carbono en la región de Auvergne-Rhône-Alpes, garantizando al mismo tiempo que los vehículos pesados puedan repostar en las rutas transfronterizas europeas.

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23 marzo 2023

Atawey : el primer fabricante francés en integrar MC Fórmula

En un momento en el que la movilidad del hidrógeno está tomando forma en toda Europa, con el lanzamiento de nuevos hubs de hidrógeno en muchos países, Atawey, líder francés en estaciones de repostaje de hidrógeno (con más del 40% de la base instalada en Francia), se complace en anunciar la integración del protocolo de repostaje MC Formula en todas sus estaciones Evolutive, con una capacidad de hasta 1,3 toneladas/día. Este protocolo de llenado, cuya configuración es extremadamente compleja, permite a los gestores de las estaciones mejorar la disponibilidad de las mismas y maximizar el número de vehículos recargados cada día reduciendo el consumo de energía a velocidades de llenado equivalentes.

Al ser el primer fabricante francés en integrar este protocolo internacional de repostaje, Atawey se consolida como experto en la distribución de hidrógeno.

MC Formula, un protocolo de llenado único con múltiples ventajas

En la actualidad, existen dos protocolos internacionales principales de llenado para las estaciones de servicio de hidrógeno: el protocolo “método de tabla” y el protocolo MC Fórmula.

Cada fabricante de estaciones de servicio es libre de elegir el protocolo internacional que prefiera, cada uno de los cuales está vinculado a la norma internacional SAEJ 2601.

El protocolo más estándar, por ser más fácil de dominar y menos costoso de instalar, es el “método de tabla”: los parámetros de repostaje se eligen al inicio del proceso de repostaje y no pueden variar a lo largo del mismo. Este método determina una velocidad de llenado en función de la temperatura ambiente y de la temperatura prevista del hidrógeno que sale de la estación.

El segundo protocolo internacional se denomina MC Fórmula. Más complejo de implementar, este protocolo optimiza el tiempo de repostaje a lo largo de todo el proceso recalculando cada segundo la velocidad de repostaje en función de la temperatura real del hidrógeno suministrado.

El protocolo MC Fórmula ofrece a la estación de repostaje una mayor flexibilidad para hacer frente a las variaciones de temperatura del hidrógeno, mientras que el método de tabla impone unos márgenes de funcionamiento muy estrictos.

El protocolo de repostaje MC Formula permite flexibilizar los parámetros de gestión de la estación de repostaje, evitando paradas intempestivas y repostajes abortados, mejorando así la disponibilidad de la estación y aumentando los índices de utilización. El resultado es una mejor experiencia para el usuario.

La segunda ventaja de este complejo protocolo es que, para la misma velocidad de llenado que con un protocolo estándar, la estación consume menos energía, lo que supone un ahorro de entre el 15 y el 20% según el modelo. Como las líneas entre la zona de almacenamiento de hidrógeno y el dispensador no necesitan preenfriarse, la estación necesita menos equipos y menos consumo de energía para iniciar el llenado.

Este protocolo ofrece a los operadores la doble ventaja de poder adaptarse a sus necesidades, gracias al ahorro energético y financiero, y garantiza la posibilidad de ampliar el número de vehículos que pueden recargarse diariamente.

“Desde su creación, el ADN de Atawey siempre ha sido integrar una sólida experiencia tecnológica interna con equipos de I+D, una planta de fabricación en Francia y una atención constante a las necesidades de los clientes. Ya lo hemos demostrado ampliando nuestra gama de estaciones el año pasado con estaciones actualizables de gran capacidad y estaciones móviles. Este nuevo paso tecnológico refuerza nuestra posición de líder y experto en la distribución de hidrógeno en toda la cadena de valor, lo que nos permite responder a todas las necesidades de los ecosistemas del hidrógeno”, explica Jean-Michel Amaré, fundador y CEO de Atawey.

Atawey, primer fabricante francés en integrar el protocolo MC Formula

Los equipos de I+D de Atawey han trabajado durante muchos meses para integrar este nuevo protocolo.

“Queríamos poder integrar rápidamente este nuevo protocolo en nuestras estaciones. Lo hemos conseguido, ¡y estamos orgullosos de ser los primeros en Francia! Este paso adelante refleja nuestra capacidad para implantar nuevos protocolos de llenado y adaptarnos a cada una de las próximas normativas y a la evolución de las necesidades. Trabajamos a diario con todos los eslabones de la cadena para optimizar nuestras estaciones: desde los fabricantes de vehículos hasta nuestros operadores, sin olvidar a los usuarios que acuden cada día a repostar sus vehículos”, afirma Guillaume Havard, Responsable de Diseño de Producto de Atawey.

Cabe señalar que las estaciones Evolutive en funcionamiento en Chambéry y Moûtiers ya están equipadas con este nuevo protocolo, y todas las nuevas estaciones que salgan de las fábricas de Atawey incorporarán el MC Fórmula.

“Este nuevo protocolo es una baza inestimable para responder de forma óptima al despliegue masivo de la movilidad del hidrógeno, tanto en Europa como a escala internacional, y en particular para la construcción de corredores europeos del hidrógeno”, explica Jean-Michel Amaré, fundador y CEO de Atawey.