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31 mars 2025

Stations de ravitaillement hydrogène : zoom sur nos dernières avancées technologiques et opérationnelles

La mobilité hydrogène n’est plus un concept d’avenir : elle s’impose aujourd’hui comme une solution concrète pour relever les défis de la décarbonation des transports. En Europe comme en France, les initiatives s’accélèrent pour électrifier les flottes publiques et privées (véhicules électriques et hydrogène), et ainsi réduire la dépendance aux énergies fossiles et les stations de ravitaillement hydrogène voient de plus en plus le jour.

Dans ce contexte dynamique, Atawey se positionne comme un leader technologique, avec une vision claire : rendre l’hydrogène accessible, fiable et performant, en Europe et pour tous les usages. Nos équipes avancent à grande vitesse, en développant des technologies de pointe et des solutions prêtes à être déployées à grande échelle.

Dans cet article, nous vous emmenons au cœur de notre actualité, à la découverte des avancées qui façonnent aujourd’hui l’infrastructure hydrogène de demain.

Avancées technologiques dans nos stations de dernière génération

Pour accompagner la montée en puissance de la mobilité H₂, nos stations de ravitaillement hydrogène ne cessent d’évoluer. Elles intègrent désormais des fonctionnalités technologiques de pointe, conçues pour sécuriser les opérations, faciliter la gestion à distance des opérateurs de station et améliorer l’expérience utilisateur des conducteurs.

La précision au service de la confiance : l’hydrogène mesuré au gramme près

Depuis le 3^ème trimestre 2024, nos stations sont désormais certifiées pour la métrologie légale. Cela signifie que la quantité d’hydrogène délivrée est mesurée au gramme près, avec une précision équivalente à celle des carburants classiques, pour garantir aux usagers une recharge hydrogène en tout transparence.

Mais cette certification n’est pas notre seule performance technique : elle s’inscrit dans un écosystème technologique complet, développé par Atawey pour garantir un fonctionnement optimal de bout en bout :

ata’Config : Outil de paramétrage flexible qui permet de proposer la (les) station(s) adaptée(s) en fonction du type de véhicule (VL, bus, poids lourd) et du contexte d’exploitation (urbain, logistique, montagne, etc.) des porteurs de projet.
ata’Start : Logiciel d’initialisation rapide permettant la mise en service simplifiée, rapide et sécurisée des stations mobiles Atawey. Il centralise les opérations de démarrage, configure automatiquement les paramètres essentiels et réduit le temps de déploiement sur site.
ata’Check : Système de diagnostic intelligent, surveillant quotidiennement l’état de santé de la station et de ses composants critiques (capteurs, compresseurs, systèmes de sécurité…). Il permet une maintenance préventive proactive et réduit significativement les risques d’interruption de service.
ata’Metrics : Chaîne de métrologie intégrée pour assurer un comptage précis de l’hydrogène délivré, en conformité avec les normes métrologiques légales. Il garantit une facturation transparente, fiable et équitable pour l’utilisateur, tout en facilitant le reporting pour les exploitants.

Métrologie légale : Quels bénéfices pour les exploitants ?

Mesure précise de l’hydrogène délivré
Paiement transparent et équitable
Conformité réglementaire renforcée

Cette étape stratégique conforte l’hydrogène comme une véritable énergie alternative pour la mobilité à grande échelle. Et ce n’est là qu’un aperçu de nos dernières avancées technologiques…

Des stations de ravitaillement hydrogène nouvelle génération, conçues pour durer

Nos stations sont conçues pour offrir un ravitaillement sécurisé, rapide, fluide et multi-usages. Elles reposent sur trois piliers : capacité, évolutivité et amélioration continue.

Parmi les innovations majeures :

Borne de distribution double : permet le remplissage simultané de deux véhicules ou de 2 réservoirs d’un même véhicule, doublant ainsi la productivité de la station.
Design modulaire : fabrication et déploiement accélérés, maintenance facilitée, capacité de montée en charge à la demande.
Systèmes de gestion énergétique intelligente : optimisation de la consommation pendant les phases de remplissage pour une meilleure efficacité globale.

Côté maintenance, l’architecture modulaire permet une intervention rapide, avec des composants accessibles et interchangeables. Résultat : une disponibilité maximale des stations au quotidien.

Les stations hydrogène Atawey sont maintenant équipées de bornes double permettant le remplissage simultané de deux véhicules ou de deux réservoirs d’un seul véhicule.

Le rétrofit des stations : accélérer la transition en optimisant l’existant

Face à la croissance rapide des usages hydrogène, il ne s’agit pas seulement de construire du neuf, mais aussi de faire évoluer l’existant. Chez Atawey, nous proposons des solutions de rétrofit sur-mesure pour adapter les stations de ravitaillement hydrogène aux nouveaux besoins de mobilité intensive, tout en maximisant les ressources déjà installées.

Pourquoi le rétrofit ?

Déploiement plus rapide que la reconstruction
Coût global réduit
Meilleure empreinte carbone
Adaptabilité aux nouveaux besoins de mobilité intensive (HDV, grandes capacités…)

La station HYmpulsion de Moûtiers rétrofitée début 2025

Initialement dédiée aux véhicules légers, la station a été rétrofitée pour permettre le ravitaillement de bus et camions hydrogène. L’opération a consisté à :

Remplacer les équipements spécifiques LDV,
Adapter les automates de contrôle et les protocoles de remplissage à des véhicules lourds,
Augmenter la capacité de stockage et la pression de distribution.

Un exemple concret d’optimisation réussie, à coûts et délais réduits.

Des avancées opérationnelles concrètes pour la mobilité lourde

La mobilité lourde bascule aussi vers l’hydrogène. En 2024, près de 49 % des bus vendus en Europe étaient à zéro émission, dont une part croissante en hydrogène. Plus de 330 bus H2 circulaient en Europe, dont plus de 70 en France.

Les stations Atawey, grâce à leur polyvalence et leur capacité de montée en charge, accompagnent efficacement ce mouvement.

Des stations compatibles avec le règlement AFIR

Dans un contexte réglementaire européen en forte évolution, Atawey a conçu ses stations pour répondre aux exigences de l’AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), le cadre de référence pour le déploiement des infrastructures de recharge et de ravitaillement en énergies alternatives en Europe.

Le règlement AFIR impose notamment :

Des niveaux de performance minimaux pour les stations publiques de ravitaillement hydrogène (débit, disponibilité, sécurité),
Une interopérabilité des équipements et des protocoles de communication,
Des obligations de mise à disposition d’informations en temps réel (disponibilité, tarifs, statut de la station),
La facturation transparente et l’accès sans discrimination.

Grâce à leur conception modulaire, leur certification métrologique, leur connectivité native, et leurs interfaces de supervision avancées, les stations Atawey répondent dès à présent à ces exigences, pour un accès facilité aux usagers.

Expérimentation de la CCPEVA : la station mobile Atawey à l’épreuve du terrain

Dans le Pays d’Évian, la Communauté de Communes (CCPEVA) a mené une expérimentation grandeur nature avec un bus et un autocar H2, ravitaillés pendant 15 jours via notre station mobile. Cette expérimentation avait pour but de tester en conditions réelles des solutions de décarbonation des transports en commun :

Même itinéraire et fréquence que les véhicules thermiques
Ravitaillement sur site, sans interruption de service
Logistique allégée, efficacité prouvée

Ce projet a été pour Atawey une démonstration claire de notre agilité technologique et de notre capacité à accompagner la transition, même dans les zones non équipées.

Des jalons opérationnels franchis dans tous nos projets

Chez Atawey, chaque station passe par un processus rigoureux de validation avant sa mise en service sur le terrain. Deux étapes majeures jalonnent ce parcours : la FAT et la SAT.

FAT (Factory Acceptance Test) :
Réalisée dans nos ateliers, cette étape consiste à tester tous les composants et systèmes de la station en conditions simulées. Cela permet de vérifier le bon fonctionnement, la conformité technique, la sécurité, et la qualité globale avant expédition. C’est une garantie de performance en amont du déploiement.
SAT (Site Acceptance Test) :
Cette phase a lieu sur le site final d’installation. Elle permet de valider l’intégration complète de la station dans son environnement réel, incluant les raccordements, les conditions climatiques, le remplissage de véhicules, et les interactions avec l’utilisateur final. C’est l’ultime feu vert avant mise en exploitation.

Ces deux tests sont essentiels pour assurer des stations fiables, sécurisées et opérationnelles dès le premier plein, qu’il s’agisse d’une station compacte pour une collectivité ou d’une infrastructure haute capacité pour un réseau de transport lourd.

Nos premières stations grande capacité en bonne voie pour la SAT

Nos stations grande capacité avancent vers leur mise en service avec des jalons industriels franchis :

4 FAT validées entre fin 2024 et début 2025 pour des stations de 1,3 tonne/jour
2 FAT validées début 2025 pour des stations de 2 tonnes/jour

Des pleins HDV ont déjà été opérés avec succès, confirmant :

Un débit optimisé
Une expérience de remplissage fluide
Une simplicité d’usage pour les chauffeurs

Une partie de ces stations sont désormais prêtes pour la SAT, et symbolisent notre capacité à industrialiser l’infrastructure H₂ lourde.

Ça bouge aussi côté stations de ravitaillement hydrogène de moyenne capacité

L’innovation ne s’arrête pas aux grands formats :

FAT validée pour la station TECHFEM. Cette station est actuellement en cours sur son site d’exploitation (Italie).
SAT validée sur notre Compacte L+, conçue pour alimenter des bus. Un format pensé pour les collectivités et entreprises disposant d’un foncier limité et d’une petite flotte HDV. Une démonstration que nos stations s’adaptent à tous les besoins, du déploiement local à l’exploitation interurbaine.

En conclusion, ces derniers mois, Atawey a franchi des jalons décisifs :

Certification métrologique officielle
Lancement de stations avec borne de distribution double
Premiers pleins HDV réussis
Déploiement des stations mobiles pour des usages temporaires
FAT et SAT validées sur plusieurs stations de grande capacité

Notre technologie s’adapte en permanence aux réalités du terrain. Chaque innovation développée vise à accélérer concrètement la transition énergétique, dès aujourd’hui.

Derrière chacune de ces avancées technologique et opérationnelle d’Atawey, il y a une équipe. Nos succès sont portés par des femmes et des hommes engagés. Ingénieurs, chefs de projet, techniciens, équipes support : toutes et tous œuvrent chaque jour pour faire avancer la mobilité hydrogène.

Grâce à cette expertise collective, nous sommes capables de :

Garantir en permanence un haut niveau de sécurité, qualité et fiabilité
Adapter en continu nos technologies aux contraintes les plus variées
Réagir rapidement aux demandes du terrain

Actualités d'Atawey

11 mars 2025

Une année 2024 en forte croissance et une ambition ré-affirmée pour 2025

Avec un chiffre d’affaires de 18 millions d’euros, enregistrant une croissance de près de 120 % par rapport à l’année précédente, Atawey, acteur majeur de la mobilité hydrogène en Europe, a franchi une étape décisive dans son développement en 2024.

Cette croissance sur un marché en développement valide la solidité de sa stratégie d’industrialisation et d’expansion européenne. L’année 2024 a d’ailleurs confirmé la pertinence de l’hydrogène dans la mobilité intensive :

À Paris, les JO 2024 ont doublé la flotte de taxis hydrogène, portant leur nombre à 1 000 (5 % des taxis parisiens).
En France, 58 bus, 7 bennes à ordures, 5 poids lourds et, pour la première fois, 13 autocars hydrogène ont pris la route.
En Europe, le marché des bus est désormais bien établi, avec des constructeurs passant à la production en série, et celui des camions, plus récent, se développe progressivement.

Enfin, l’annonce de l’intégration de l’hydrogène bas carbone au Pacte pour une industrie propre en Europe a envoyé en février un signal fort en faveur d’une industrialisation rapide du marché.

L’industrialisation à grande échelle au cœur de la stratégie d’entreprise

Dans un contexte de transformation industrielle de la filière hydrogène, marqué par la concrétisation de nombreux projets de mobilité hydrogène dans plusieurs régions françaises, Atawey s’est dotée en 2024 d’un outil de production renforcé, avec l’acquisition de l’activité stations de recharge de McPhy, et a franchi plusieurs jalons technologiques, dont la standardisation des modules de ses stations et la certification de métrologie légale permettant désormais de facturer la quantité exacte d’hydrogène délivré dans les véhicules, et donc de rendre les stations conformes aux exigences européennes.

La production de plusieurs stations de grande capacité (jusqu’à 2 tonnes/jour) en 2024, véritable concentré d’innovations – remplissage simultané de plusieurs véhicules, consommation énergétique optimisée lors des pleins, conception modulaire pour réduire les délais de fabrication et optimiser les prix, protocoles de remplissage adaptés aux véhicules LDV et HDV – et le rétrofit HDV des stations installées, a également permis à l’entreprise de franchir une nouvelle étape industrielle.

L’offre de l’entreprise, pleinement compatible avec la réglementation AFIR et les autres besoins de la mobilité intensive, et les nombreuses mises en service d’ores et déjà prévues courant 2025 (4 stations de recharge pour le projet Zero Emission Valley en Auvergne-Rhône Alpes, 2 stations sur Vallée Sud Grand Paris, 1 station en Occitanie et 1 en Italie) renforce sa position tant sur le marché français qu’européen.

En 2025, Atawey poursuivra sa croissance industrielle avec une chaîne de production fiable et compétitive, des outils de contrôle qualité optimisés et une plateforme d’essais, permettant de livrer le marché avec des produits fiabilisés et dans des temps réduits.

« L’objectif de rentabilité en 2025 repose sur une industrialisation structurée et une optimisation technologique constante. Grâce à une rationalisation de nos process de production et à une montée en puissance de l’activité, tant sur les stations que sur les services, nous visons un équilibre financier tout en maintenant un haut niveau de performance et de fiabilité. Cette rentabilité est essentielle pour garantir notre autonomie et conforter notre progression pour rentrer dans le Top 3 du marché européen. » Jean-Michel Amaré, Président et co-fondateur d’Atawey

En 2025, Atawey, fer de lance de la Green Tech française, poursuit ses ambitions européennes

Optimisation des protocoles de ravitaillement, intégration des normes de sécurité les plus exigeantes, amélioration continue de la performance des infrastructures de recharge, en 2025, Atawey intensifiera ses efforts pour répondre aux besoins croissants des utilisateurs, en mobilisant sa technologie et son expertise pour accompagner durablement ses partenaires au service de la transition énergétique et de la mobilité décarbonée.

Pour garantir une conformité totale aux standards les plus exigeants et assurer une sécurité de ses infrastructures toujours plus optimales, l’entreprise multiplie les technologies (renforcement des protocoles de contrôle, optimisation de la fiabilité des composants) et poursuit son travail de fond avec les autorités de régulation.

Pour soutenir la croissance de son activité, Atawey s’appuie à la fois sur un backlog de commandes restant à livrer important et un portefeuille de projets en cours d’attribution conséquent, pour lequel Atawey est soit en négociation finale du contrat soit en shortlist. Ces projets concernent pour la plupart des stations de grande capacité (supérieures à 1t), à la fois en France et en Europe.

Expansion internationale

En 2024, la mobilité hydrogène européenne a fait plusieurs pas en avant, notamment avec le déploiement de véhicules hydrogène et des politiques volontaristes dans plusieurs pays. Cette nouvelle dynamique conforte Atawey dans sa stratégie d’expansion européenne.

Après l’ouverture de bureaux en Espagne en 2023, et à Eindhoven en 2024 (bureau chargé de couvrir l’ensemble du Benelux et l’Allemagne), l’entreprise va poursuivre son développement en Europe.

L’installation de sa première station à l’étranger, en Italie, actuellement en cours, illustre la volonté de l’entreprise de s’imposer comme un acteur européen de référence.

Actualités d'Atawey

18 décembre 2024

Démocratisation de la mobilité hydrogène : Atawey obtient la certification de métrologie légale

Alors que l’entreprise est en pleine phase d’accélération industrielle – avec la production actuellement de quatre stations de plus d’une tonne d’hydrogène par jour –, Atawey franchit une étape clé : la certification de sa chaîne de métrologie légale. Cette innovation industrielle permet de mesurer avec précision la quantité d’hydrogène délivrée à chaque plein, garantissant ainsi une facturation exacte pour les usagers. Cette avancée, qui répond aux exigences européennes (AFIR) et nationales (DREETS), ouvre la voie à la démocratisation des stations de recharge hydrogène accessibles à tous les conducteurs de véhicules hydrogène.

Certification de Métrologie Légale : un gage de fiabilité et de transparence pour les usagers

Après plusieurs mois de collaboration avec le Laboratoire National de Métrologie et d’Essai (LNE), Atawey a obtenu la certification officielle de sa chaîne de métrologie légale ata’METRICS. Ce dispositif de haute précision, capable de mesurer la quantité d’hydrogène délivrée avec une résolution de 10 g et une exactitude de 2%, répond aux exigences réglementaires françaises basées sur la recommandation internationale OIML R139. Cette avancée technologique a été rendue possible grâce à une collaboration avec Cesame Exadébit, laboratoire de débitmétrie gazeuse équipé de bancs d’essais accrédités COFRAC. Résultat : les stations de recharge Atawey permettront la mise en place d’une facturation transparente et exacte pour chaque plein, équivalente à la précision des stations-service classiques.

« Collaborer avec des acteurs experts tels que le LNE et Cesame Exadébit a été déterminant pour atteindre ce niveau d’excellence et renforcer notre avancée technologique. Pour la filière, cette certification démontre que la mobilité hydrogène est une mobilité tangible. Pour les usagers, cette certification signifie une chose simple : payer exactement ce qu’ils consomment, avec la même confiance qu’un plein traditionnel. », déclare Guillaume Havard, Chef de Produit R&D Atawey.

Démocratisation de la filière hydrogène, Atawey est prêt !

Alors que le parc mondial de véhicules hydrogène immatriculés est estimé à 89 000 en 2024¹, Atawey se positionne en acteur clé et moteur de la transition technologique. Avec des stations fiables, performantes et conformes aux standards internationaux – auxquels vient s’ajouter cette certification – et aux réglementations telles que l’AFIR, le fabricant ouvre la voie à l’installation de stations publiques, à l’instar du projet Arv’Hy en France. Ces stations, adaptées aux besoins de la mobilité intensive (captive et de transit), seront des infrastructures essentielles pour démocratiser l’accès à la mobilité hydrogène.

Pour soutenir cette montée en cadence, Atawey a amorcé dès cette année une phase d’industrialisation ambitieuse, visant à standardiser les modules intégrés dans ses stations. Cette approche modulaire et configurable repose sur la conception et la production de modules fabriqués en série, intégrés dans toutes ses stations.

« La standardisation de nos stations est une réponse à l’enjeu principal de la filière : déployer rapidement des infrastructures sécurisées, fiables et performantes. C’est cette vision industrielle qui nous permet de rendre la mobilité hydrogène viable à grande échelle. » commente Pierre-Jean Bonnefond, co-fondateur et Directeur Général d’Atawey.

Grâce à cette stratégie, les stations d’Atawey allient flexibilité et efficacité. Chaque module peut être configuré en fonction des besoins spécifiques des clients, tout en bénéficiant de la robustesse et de la fiabilité d’un système éprouvé. Parmi ces modules, la chaîne de métrologie légale en est un élément clé.

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5 novembre 2024

Atawey annonce l’ouverture d’un bureau au BeNeLux

À l’occasion de la European Hydrogen Week qui se tient au Brussels Expo de Bruxelles du 18 au 22 novembre 2024, Atawey, acteur de référence des stations de recharge hydrogène en Europe, est heureux d’annoncer l’ouverture de son second bureau européen à Eindhoven, aux Pays-Bas. Ce nouveau bureau international permettra à l’entreprise française de couvrir l’ensemble des marchés clés de l’Europe du Nord.

Après un premier bureau ouvert à Madrid en Espagne en 2023, pour se déployer en Europe du Sud, et l’installation d’une station de recharge programmée en Italie pour juin 2025 en collaboration avec la société Techfem[1], cette nouvelle présence hors du territoire national vient concrétiser les fortes ambitions européennes de la société française.

Avec une position dominante en France sur son marché domestique et une capacité de production de 80 stations de recharge par an, Atawey accélère son déploiement en Europe directement sur les marchés clés où la mobilité hydrogène est en plein développement.

Ces deux premiers bureaux commerciaux s’appuieront sur des partenaires locaux, experts dans le secteur de l’hydrogène, à l’image du partenariat avec Technogas[2] signé en 2023, et ce afin de garantir un niveau de services élevé et de s’adapter aux contraintes et normes techniques locales.

« L’ouverture de notre second bureau au BeNeLux représente bien plus qu’une nouvelle localisation : c’est une avancée stratégique pour renforcer notre proximité avec nos clients et partenaires. En établissant des partenariats locaux, nous apportons des solutions sur-mesure et les combinons à des équipes locales, expertes et réactives pour une qualité de service client et une disponibilité de nos équipements maximales. Ce développement accélère notre croissance internationale et consolide notre engagement à accompagner nos clients avec une expertise et une agilité renforcées, au cœur du marché. », rapporte Geoffroy Ville, Responsable du développement commercial à l’international d’Atawey.

Contraintes réglementaires et technologiques, Atawey veille à l’adaptabilité de ses stations de recharge aux marchés internationaux

Afin de garantir l’adaptabilité de ses stations aux contraintes réglementaires et technologiques locales, spécifiques à chaque marché, Atawey participe à différents groupes de travail organisés par les filières hydrogène française et internationale, réalise une analyse complète de chaque réglementation locale et adapte, si besoin, ses stations aux spécificités techniques grâce à son équipe R&D, l’une des plus expertes du marché hydrogène.

Enfin, chaque station peut être testée en conditions réelles avant son installation locale sur l’une des zones de tests situées dans l’usine de Grenoble.

« Le développement à l’international est au cœur de notre stratégie d’entreprise. Tous les départements ont désormais intégré le volet international dans leurs processus et leur plan stratégique. En incorporant cette dimension à la culture de notre entreprise, nous posons les fondations pour un déploiement rapide et pérenne. Nous sommes déterminés à continuer d’exporter notre savoir-faire et à jouer un rôle clé dans le développement de la mobilité hydrogène en Europe. » précise Geoffroy de Roffignac, Directeur Marketing et Commercial d’Atawey.

[1] Le projet d’installation d’une station de ravitaillement hydrogène en Italie, en collaboration avec la société Techfem, un opérateur majeur dans le secteur de l’énergie italien, fait partie d’une large initiative italienne visant à produire de l’hydrogène renouvelable pour alimenter des bus et également le réseau gazier.

[2] Technogas et Atawey ont annoncé un partenariat en juillet 2023 pour proposer, notamment au BeNeLux, une offre clé-en-main : produit (la station de recharge hydrogène par Atawey) et service (la maintenance et l’exploitation technique par Technogas).

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17 juillet 2024

Avec l’acquisition de l’activité stations de recharge de McPhy, Atawey devient le leader européen des stations hydrogène

Atawey est heureuse d’annoncer l’acquisition, pour une part fixe de 12 millions d’euros, de l’activité stations de recharge de l’entreprise McPhy.

Ce rachat, qui fait suite aux négociations démarrées en décembre 2023 entre les deux parties, consolide le positionnement d’Atawey sur le marché européen. Avec désormais un parc de 70 stations, Atawey devient le leader européen des stations de recharge hydrogène en nombre de stations hydrogène installées¹*. Avec cette acquisition, Atawey se dote d’un site de production d’une capacité de plus de 80 stations par an.

Une des équipes R&D les plus expertes du marché

L’entreprise intègre également les expertises et technologies de McPhy, lui permettant de conforter son savoir-faire et d’avoir une des équipes R&D les plus expertes du marché.

A compter du 17 juillet, plus de 40 salariés des équipes McPhy intègrent l’entreprise Atawey, portant ainsi le nombre total de collaborateurs à 145. L’objectif pour cette dernière est de croiser les retours d’expérience, mutualiser les compétences et consolider leurs expertises – chaque équipe, notamment R&D, bénéficiant de plus de dix ans d’expérience sur le secteur de la fabrication de stations de recharge hydrogène et rassemblant une dizaine de brevets et autres droits de propriété intellectuelle.

Cet enrichissement des savoir-faire sera un fort levier de croissance pour l’entreprise.

Une capacité de production accrue

Atawey se voit aussi doté d’un outil industriel pleinement opérationnel regroupant une zone de production supplémentaire de plus de 2400m²et de quatre zones de tests lui permettant ainsi de répondre plus rapidement à son carnet de commandes (près de 25 millions d’euros), à ses projections de très forte croissance pour les prochaines années et d’atteindre la rentabilité au prochain exercice.

Cette acquisition va permettre au leader du secteur d’atteindre une capacité de production de plus de 80 stations de recharge par an.

« Cette acquisition représente une opportunité majeure pour notre croissance. Sur le plan industriel, nous allons bénéficier du savoir-faire d’équipes de production expérimentées, de l’augmentation significative de notre capacité de production, et de l’acquisition d’équipements déjà utilisés pour la fabrication et le test de stations hydrogène. Sur le plan technique et technologique, nous allons faire de l’amélioration continue notre fil conducteur. Grâce à l’échange des connaissances, à l’adoption des meilleures pratiques des deux entreprises, et aux plus de 25 ans d’expérience cumulés, nous serons en mesure de nous positionner parmi les leaders de l’industrie en France et en Europe. » rapporte Pierre-Jean Bonnefond, Directeur Général et co-fondateur d’Atawey

Un développement international déjà en cours

Grâce à cette acquisition, Atawey enrichit également sa gamme de stations de recharge et services associés, pour répondre à l’ensemble des demandes du marché, et notamment internationaux.

Atawey va bénéficier de l’expérience internationale des équipes McPhy, sur les marchés porteurs européens. Cette opération vient à point nommé pour l’entreprise savoyarde qui a fait de l’international l’un de ses axes stratégiques de croissance, et qui avait déjà annoncé mi-juin la signature d’un premier contrat en Italie en collaboration avec la société Techfem. L’ouverture de sa troisième filiale internationale (Italie) est dans ce sens prévue d’ici la fin de l’année 2024.

« Nous sommes ravis de la réalisation de l’acquisition de l’activité stations de McPhy. Cette étape importante pour l’entreprise marque le début d’un enrichissement mutuel et celui d’un passage à l’échelle européenne. Nous souhaitons capitaliser les savoir-faire et les expertises pour améliorer toujours plus nos solutions de décarbonation de la mobilité et ainsi répondre aux défis mondiaux, aussi bien d’un point de vue économique que technologique et environnemental. » se félicite Jean-Michel Amaré, Président et co-fondateur d’Atawey

Afin de satisfaire les clients et de répondre à leurs besoins, Atawey et McPhy collaboreront pour l’exécution de l’ensemble des projets en cours et la continuité de services associés aux stations déjà installées avant la reprise (40 stations). McPhy restera engagé auprès d’Atawey pour assurer la parfaite réalisation des projets et pour garantir leur performance dans le temps.

Conseils juridiques : équipe de Christoffe Joffe et Thomas Saltiel (Joffe Avocats)

Conseils financiers : équipe de Nicolas Sanson et Guillaume Dovillers (Société générale)

Actualités d'Atawey

21 juin 2024

Atawey se déploie à l’international avec la signature de son premier contrat en Italie !

Atawey est heureuse d’annoncer l’installation mi-2025, de sa première station de ravitaillement hydrogène en Italie, en collaboration avec la société Techfem, un opérateur majeur dans le secteur de l’énergie italien. Ce projet fait partie d’une large initiative italienne visant à produire de l’hydrogène renouvelable pour alimenter des bus et également le réseau gazier. Une première concrétisation pour l’entreprise savoyarde qui nourrit l’ambition de figurer parmi le TOP 3 des fabricants européens de stations hydrogène d’ici 2025. L’entreprise prévoit dans ce sens l’ouverture de sa filiale italienne d’ici la fin de l’année 2024.

Une station hydrogène évolutive au cœur d’un projet d’envergure

C’est officiel, la première station Atawey installée au-delà des frontières françaises sera italienne ! L’entreprise savoyarde annonce avoir reçu une commande de Techfem pour la mise en service d’une station de ravitaillement hydrogène en Italie mi-2025.
C’est dans le cadre d’un projet hydrogène global italien que la société Techfem, opérateur depuis plus de 40 ans dans le secteur de l’énergie en Italie et agissant en tant que EPC (engineering procurement & construction), a fait appel à Atawey. Ce projet a pour objectif de produire de l’hydrogène renouvelable sur place, grâce à un électrolyseur alimenté par des panneaux photovoltaïques. Cet hydrogène servira ensuite à alimenter des bus via une station évolutive Atawey, mais sera également injecté dans le réseau gazier local.

Atawey est fière de pouvoir apporter son expertise sur la brique “compression, stockage et distribution de l’hydrogène pour la mobilité” de ce premier projet de démonstration d’envergure en Italie.

“Nous sommes extrêmement fiers de signer notre premier contrat européen avec Techfem en Italie. Ce projet marque une étape majeure dans notre stratégie de déploiement international et confirme notre position d’acteur de référence dans le domaine de la mobilité hydrogène en Europe. Nous avons à coeur de développer des relations partenariales dans les pays que nous avons ciblés, à la fois dans une logique de création de valeur locale et de complémentarité des savoir-faire pour accélérer la mobilité décarbonée.” se félicite Geoffroy de Roffignac, Directeur Commercial & Marketing d’Atawey.

Un projet s’inscrivant dans les objectifs ambitieux d’Atawey

Cette commande de station évolutive matérialise l’ambition d’Atawey d’être un acteur européen de référence de la mobilité hydrogène. Un projet stratégique pour l’entreprise qui affiche un carnet de commande de près de 25 millions d’euros. En effet, Atawey, qui fait de l’international l’un de ses axes stratégiques, souhaitait se développer rapidement en Italie. L’entreprise voit donc en cette collaboration une opportunité déterminante pour renforcer sa présence sur ce marché de la mobilité hydrogène à fort potentiel et prévoit dans ce sens l’ouverture de sa filiale italienne d’ici la fin de l’année 2024.

L’hydrogène est au coeur de la stratégie énergétique de l’Italie qui, fin 2020, a publié son PNRR (Plan National de Reprise et de Résilience) ; un instrument clé pour soutenir l’investissement en termes d’hydrogène notamment dans le déploiement d’« Hydrogen Valleys », des écosystèmes alliant production et consommation d’hydrogène.
Le pays, qui affiche notamment une projection de 70 stations AFIR1 (49 dans les noeuds urbains et 21 le long des TEN-T), fait également état de plusieurs investissements publics et privés. Par exemple, en février 2024, NatPower a annoncé un investissement de 100 millions d’euros dans la construction d’au moins 100 stations à hydrogène au cours des six prochaines années, dont la première installation est prévue pour cet été.

Enfin, en mai 2024, l’Italie, l’Allemagne et l’Autriche ont signé un accord de coopération pour le développement d’un réseau de transport d’hydrogène du sud de la Méditerranée vers le nord de l’Europe.

Ces exemples illustrent le fait que l’Italie, engagée dans une stratégie énergétique ambitieuse, prévoit la construction de nombreuses infrastructures hydrogène, soutenue par des investissements importants et des accords internationaux.
Atawey ne compte pas s’arrêter là. L’entreprise est d’ores et déjà en discussion sur d’autres projets européens.

“Cette première installation en Italie est une étape importante dans l’expansion internationale de notre entreprise. Ce projet représente non seulement une opportunité de croissance significative pour Atawey, mais également un engagement concret envers la transition énergétique en Europe. Notre décision d’ouverture de filiale en Italie s’appuie sur notre démarche de création de valeur locale permettant de participer à l’économie du pays. L’Italie, avec son ambitieux plan pour l’hydrogène, est un pays idéal pour démontrer l’efficacité et la fiabilité de nos solutions éprouvées. Nous sommes déterminés à continuer à exporter notre savoir-faire et à jouer un rôle clé dans le développement de la mobilité hydrogène à travers le continent.” déclare Jean-Michel Amaré, Président et co-fondateur d’Atawey.

“La collaboration avec un fournisseur de technologie hautement spécialisé comme Atawey sur un projet innovant en Italie confirme le rôle central de Techfem dans le secteur de l’hydrogène vert et sa capacité à relever les défis du secteur de la mobilité, en s’appuyant sur ses capacités d’ingénierie et d’exécution au niveau mondial”, a déclaré Federico Ferrini, directeur général de Techfem.

Actualités d'Atawey

4 juin 2024

Atawey déploie une stratégie RSE ambitieuse !

Atawey, acteur de référence des stations de recharge hydrogène en Europe, est heureuse d’annoncer l’obtention d’une note ESG de 52/100, la positionnant comme une des entreprises les plus avancées sur son secteur d’activité et confirmant l’éligibilité et l’alignement de son activité à la taxonomie européenne.

Cette nouvelle s’accompagne de la réalisation du bilan carbone de l’entreprise ; un bilan – l’activité d’Atawey sur une année, correspond à l’émission de 1,3 ktCO2/an équivalent, soit l’émission annuelle de 130 Français – qui met également en lumière les axes de développement qu’il reste à réaliser, notamment à travers l’implémentation de leviers internes et la mobilisation d’une partie des fournisseurs.

Une notation ESG confortant l’éligibilité et l’alignement de la totalité de l’entreprise à la taxonomie européenne

Réalisée par Gaïa Research (filiale du groupe EthiFinance et agence de notation de référence pour la notation extra-financière des entreprises) et selon un référentiel d’environ 140 critères répartis en 4 piliers : Gouvernance, Social, Environnement et Parties Prenantes Externes (PPE), la notation ESG d’Atawey démontre les solides performances de l’entreprise en matière de Responsabilité Sociétale d’Entreprise.

Cette première notation répond à la volonté de l’entreprise de faire évaluer sa performance extra-financière par un tiers indépendant, en dehors de tout obligation légale. En anticipant ces normes, qui deviendront obligatoires à horizon 2025, Atawey témoigne de son engagement envers la durabilité.

Avec une notation ESG de 52/100, au-dessus de la moyenne du benchmark sectoriel (22/100), elle se classe en bonne position sur l’ensemble des piliers :

Environnemental : 40/100 (vs 12/100 de moyenne du benchmark sectoriel)
Social : 65/100 (vs 27/100 de moyenne du benchmark sectoriel)
Gouvernance : 41/100 (vs 27/100 de moyenne du benchmark sectoriel)
PPE : 81/100 (vs 20/100 de moyenne du benchmark sectoriel)

Cette première évaluation confirme également l’éligibilité et l’alignement de 100% de son activité à la taxonomie européenne, la classant ainsi parmi les entreprises contribuant à l’atteinte des objectifs de l’Accord de Paris.

De plus, l’entreprise est conforme aux articles 8 et 9 de la Sustainable Finance Disclosure Regulation (SFDR), la réglementation la plus exigeante et la plus stricte encadrant les fonds d’investissements durables de l’Union Européenne.

« Les enjeux RSE sont au cœur de la stratégie de développement d’Atawey et nous continuons de nous mobiliser pour assurer une croissance pérenne tout en faisant face aux enjeux de la création de valeur locale et durable. Cette note représente une véritable reconnaissance de nos efforts pour agir pour la décarbonation de la société, tout en veillant à l’impact des moyens mis en œuvre et la prise en compte de l’ensemble des parties prenantes par notre entreprise pour y parvenir. » témoigne Jean-Michel Amaré, Président d’Atawey.

Une mesure de l’impact global de l’activité de l’entreprise et l’implication de l’ensemble des salariés et des fournisseurs pour déployer une stratégie RSE ambitieuse

En parallèle, Atawey annonce l’obtention d’une médaille d’argent décernée par la Climate Tech Greenly, leader du bilan carbone digitalisé et expert en évaluation des performances climatiques des entreprises. Cette reconnaissance atteste de son engagement envers des pratiques durables et de ses efforts significatifs pour relever les défis de la diminution de son empreinte carbone.

Atawey fait dorénavant partie des 25 % des entreprises évaluées en termes d’engagement envers la transparence en matière d’émission et d’efforts de réduction.

L’empreinte carbone d’Atawey a été calculée selon les standards du Bilan Carbone^® de l’ADEME (Agence de la Transition Écologique). A noter, si la majorité des entreprises qui mesurent leur bilan carbone le font sur les scopes dits 1 et 2*, Atawey a fait le choix d’inclure également le scope 3 évaluant ainsi les émissions indirectes ayant lieu en amont ou en aval de la chaîne de valeur de l’entreprise.

« La volonté d’agir en faveur de la transition écologique remonte aux origines de la création d’Atawey et constitue l’essence même de notre mission : accélérer la mobilité décarbonée » déclare Pierre-Jean Bonnefond, co-fondateur et directeur général d’Atawey.

L’activité d’Atawey sur une année, correspond à l’émission de 1,3 ktCO2/an équivalent**, soit l’émission annuelle de 130 Français. La production d’une station de recharge hydrogène seule*** permet quant à elle une réduction significative de 2,26 ktCO2/an équivalent, comparativement à celle d’une station de recharge thermique conventionnelle.

Ce bilan met également en lumière les efforts encore à réaliser par l’entreprise pour réduire son empreinte carbone, notamment à travers l’implémentation de leviers internes et la mobilisation d’une partie de ses fournisseurs. A date, 19,7 % des émissions de l’entreprise proviennent de la vie interne des salariés (déplacements, fournitures, repas…) quand 80,3% sont dues à la fabrication des stations de recharge (achat de produits, immobilisation, frêt).

Rejoignant un groupe restreint d’entreprises dédiées à la promotion des objectifs mondiaux de durabilité, Atawey est déterminée à continuer à innover et à conduire un changement positif dans son secteur et au-delà. Ainsi, si aujourd’hui 95% des fournisseurs de l’entreprise sont français, une mobilisation de l’écosystème dans son intégralité est nécessaire, afin d’identifier avec chaque fournisseur les leviers de réduction. Une démarche en ce sens est d’ores et déjà en cours au sein de l’entreprise.

Pour réaliser ce bilan carbone, Atawey a impliqué activement l’ensemble de ses collaborateurs, de la collecte d’informations à la restitution des résultats et à la mise en place de solutions. Les salariés ont ainsi été sensibilisés à l’importance et aux moyens de réduire leurs émissions de GES. Une Fresque du Climat a également été organisée à l’occasion d’une journée interne de cohésion et les collaborateurs ont pu réfléchir de manière collaborative à un plan de réduction des émissions de l’entreprise. Cette implication active des collaborateurs permet de conforter la mobilisation des équipes autour d’un enjeu majeur, celui d’une économie plus durable, dans laquelle la responsabilité environnementale joue un rôle croissant.

*Scope 1 : émissions directes de gaz à effet de serre générées par l’entreprise et ses activités.

Scope 2 : émission indirectes liées aux consommations énergétiques, qui ne se produisent pas directement sur le site de l’entreprise

** Étude réalisée fin 2023, sur la base de l’activité de 2022

*** Étude réalisée sur la 3^ème génération des stations évolutives d’Atawey

Actualités d'Atawey

25 avril 2024

Chiffre d’affaires 2023 : les objectifs d’Atawey dépassés

Sur un marché de la mobilité hydrogène intensive en développement, Atawey a présenté une nouvelle fois en 2023 une croissance majeure de son activité. Cette dynamique s’est matérialisée par une multiplication du chiffre d’affaires par 2,6 versus 2022, atteignant 8,5 millions d’euros en 2023 et une expansion de son portefeuille de partenaires et de clients. Atawey poursuit une croissance soutenue en captant des commandes pour des stations de grande capacité (supérieures à 1T/jour) et en transformant son modèle d’affaires, d’équipementier à fournisseur de solutions pour la mobilité hydrogène. Et cela, tout en demeurant fidèle à ses principes d’engagement, de collaboration avec les parties prenantes et de performance durable.

Cette croissance s’inscrit dans un contexte de fort dynamisme du marché européen de la mobilité hydrogène, porté par les politiques européennes et nationales de décarbonation ainsi que l’arrivée de nouveaux modèles de véhicules et d’offres de recharge.

Les réalisations de l’année 2023 ont posé les fondements d’une trajectoire ascendante pour l’entreprise savoyarde, qui nourrit pour l’année 2024 l’ambition de devenir un des leaders de la mobilité hydrogène en Europe avec un parc installé qui devrait atteindre plus de 75 stations avec l’acquisition de l’activité stations de recharge de McPhy.

Chiffre d'affaires 2023 : très forte augmentation !

Chiffre d’affaires en hausse de 165% par rapport à 2022, atteignant 8,5 millions d’euros ;
Prises de commandes de plus de 20 millions d’euros confirmant les objectifs de croissance ;
Pipeline commercial de plus de 100 millions d’euros de commandes potentielles ;
Résultat d’exploitation en forte progression ;
Enrichissement de sa gamme de stations hydrogène, incluant le lancement de nouveaux produits : la station codéveloppée avec HYVIA (sous le nom de Hywell®) et les stations Évolutives de grande capacité (jusqu’à 2T/jour) ;
Structuration et expansion de l’effectif de l’entreprise avec le recrutement de 45 salariés, constituant une équipe de 100 collaborateurs ;
Transformation de son modèle d’affaires pour déployer une offre complète de solutions pour la mobilité hydrogène :
- Investissement dans le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge d’hydrogène, avec un premier investissement dans le projet « Arv’hy »*, de production et de distribution d’hydrogène, dont ATAWEY sera fournisseur, exploitant et mainteneur de la station ;
- Partenariat avec Hyvia, portant une offre « as a service » de mise à disposition de VUL et de solution d’avitaillement ;
- Lancement d’une activité d’exploitation de stations à revenus récurrents, qui vient compléter l’offre existante de maintenance.

Perspectives 2024 : Atawey parmi les leaders de la mobilité hydrogène

Après avoir enregistré une forte croissance en 2023, la société maintient son élan en 2024 en visant un chiffre d’affaires de 22 millions d’euros, soit à nouveau une multiplication par 2,6 par rapport à l’année précédente. À ce jour, 75% de cet objectif sont déjà assurés grâce à un nombre important de nouvelles commandes, témoignant ainsi du dynamisme actuel du marché de la mobilité hydrogène.

La confirmation de cette dynamique se traduit par l’entrée en production de ces nouvelles commandes permettant de poursuivre l’amélioration de la rentabilité de l’entreprise ; et le pipeline de projets de l’entreprise permettant d’entrevoir le même rythme de croissance pour les exercices 2025 et 2026.

Enfin, la perspective pour Atawey – actuellement en négociations exclusives pour le rachat de l’activité stations de McPhy – d’afficher, d’ici fin 2024, un compteur de 75 stations installées, la positionnera ainsi comme l’entreprise disposant du plus grand réseau de stations de recharge hydrogène installées en Europe.

Ces réussites viennent confirmer la stratégie de l’entreprise, consistant à répondre au plus près des besoins des porteurs de projet d’installation d’infrastructures, là où convergent les besoins en mobilité, tant lourde qu’intensive, et où l’usage de l’hydrogène est le plus pertinent.

« Le marché de la mobilité hydrogène intensive est en pleine expansion, et nous avons maintenu notre avance commerciale et technologique en consolidant notre expertise et en lançant nos premières stations hydrogène de grande capacité. Grâce à nos décisions stratégiques structurantes et à l’engagement remarquable de nos équipes, nous sommes aujourd’hui en mesure d’offrir à nos clients des équipements performants et personnalisables couplés à une gamme de services répondant précisément à leurs besoins, contribuant ainsi à une mobilité bas carbone.

Pour les années 2024 et 2025, nous restons résolument orientés vers notre stratégie consistant à intégrer dans nos stations les meilleures technologies modulaires et efficientes. Cette approche est plébiscitée par nos partenaires et clients, certains ayant renouvelé leur confiance par le biais de nouvelles commandes. Notre projet d’acquisition de l’activité de stations de recharge de McPhy, avec son outil industriel et ses équipes pleinement opérationnelles, confirme notre ambition de devenir un leader dans le domaine de la mobilité hydrogène en Europe. » déclare Jean-Michel Amaré, co-fondateur et Président d’Atawey.

Des performances extra-financières pérennes et durables

En parallèle de la progression de son activité, Atawey a continué à mettre en place de nombreuses actions en faveur du déploiement d’une politique d’entreprise durable, inclusive et respectueuse de l’environnement.

L’entreprise est désormais « éligible » et « alignée » aux articles 8 et 9 de la Sustainable Finance Disclosure Regulation (SFDR), la réglementation la plus exigeante et la plus stricte encadrant les fonds d’investissements durables de l’Union Européenne. Cette conformité de l’ensemble de son activité, OPEX et CAPEX, constitue un jalon significatif.

En devenant éligible à des fonds durables, Atawey confirme son engagement envers une performance extra-financière de premier plan, renforçant ainsi sa réputation auprès des investisseurs soucieux de l’impact environnemental, social et de gouvernance des entreprises dans lesquelles ils investissent.

« L’engagement en faveur de la transition écologique est ancré dans les fondements mêmes d’Atawey depuis sa création, façonnant l’essence de notre mission : accélérer la mobilité décarbonée. Les défis liés à la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) occupent une place centrale dans la stratégie de développement d’Atawey, et nous nous engageons à favoriser une croissance durable, tout en répondant aux impératifs de création de valeur locale et pérenne. » conclue Pierre-Jean Bonnefond, co-fondateur et Directeur Général d’Atawey.

Actualités d'Atawey

14 mars 2024

Arv’Hy : un écosystème complet dédié à la mobilité hydrogène

Fortement engagé dans la transition énergétique et la protection de l’environnement, le territoire de la Vallée de l’Arve va pouvoir bénéficier d’un nouvel atout dans la décarbonation de son territoire, avec le lancement d’un écosystème hydrogène innovant : Arv’hy (qui signifie “au revoir” en patois savoyard).

Porté par 5 acteurs locaux de premier plan (LSBN – holding familiale composée de sociétés de services, Atawey – concepteur, fabricant et distributeur de stations de recharges d’hydrogène ; Axpo – producteur et fournisseur d’énergie renouvelable ; Crédit Agricole des Savoie et Jean Lain Mobilités – acteur majeur de la distribution automobiles et de nouvelles mobilités sur l’arc alpin), tous réunis dans la SPV « Arve Hydrogène Mobilité », ce projet a pour ambition de participer à la décarbonation de la Vallée de l’Arve.

Les cinq acteurs clés ont décidé d’unir leurs forces pour façonner le paysage énergétique de demain à travers la mise en place d’une station de recharge grand public multi-usages et multi-énergies à Vougy, commune située dans la Vallée de l’Arve au cœur des Alpes.

La constitution de la Société de Projet « Arve Hydrogène Mobilité » marque le point de départ de cette collaboration ambitieuse. Chaque partenaire apportera son expertise unique au sein de cette initiative, avec des compétences complémentaires allant de la conception de stations de recharge d’hydrogène à l’approvisionnement énergétique renouvelable, en passant par la mobilité et le développement d’offres de services locaux.

Arv'Hy : La première station multi-usages et multi-énergies de la Vallée de l’Arve

Le projet dont la mise en service est prévue dès le premier trimestre 2025 à Vougy intègre la conception d’une station multi-énergies (thermique, électrique, hydrogène et GPL) et un pôle multi-services (commerce libre-service, station d’entretien des véhicules, casiers Drive, relais-colis, wi-fi, etc.).

Un enjeu stratégique : participer à la décarbonation du territoire de la Vallée de l’Arve

Le territoire est fermement engagé à lutter contre la pollution atmosphérique au travers d’un plan de Protection de l’Atmosphère avec pour ambition de réduire les émissions de particules fines et NOx. Au-delà de son impact en termes de dynamisme économique local (à travers l’offre de services déployée), le projet Arv’Hy – implanté stratégiquement en bordure directe d’un axe routier très fréquenté (route blanche menant notamment aux principales stations de ski de Haute-Savoie) – a pour objectif principal de répondre aux engagements de la Vallée en matière de décarbonation des transports, de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution atmosphérique en partie due aux particules fines. En créant un écosystème innovant dans un territoire impacté par les conséquences d’une industrialisation massive et d’une circulation routière intensive, les acteurs du projet manifestent une volonté forte de participer activement à la transition énergétique engagée localement.

“Je suis vraiment ravi du lancement de ce projet engagé. La force de cette initiative réside dans la complémentarité des cinq acteurs, unis pour mettre en commun leurs forces, leurs compétences, et travailler ensemble au service d’un objectif commun : réduire les émissions de CO₂ et contribuer à la décarbonation de la Vallée, passage obligatoire avant le tunnel du Mont-Blanc et l’est de l’Europe pour les transporteurs. C’est une formidable démonstration de collaboration et d’engagement en faveur de l’environnement.” Boris GONNACHON, Président de la SPV « Arve Hydrogène Mobilité » et Président de LSBN

Des ressources financières et humaines complémentaires

Le projet Arv’Hy réunit toutes les conditions nécessaires pour déployer un écosystème hydrogène :

L’approvisionnement énergétique du futur électrolyseur sera coordonné par Axpo ;
LSBN met à disposition un terrain adapté au projet et un savoir-faire local tourné autour des services ;
Atawey fournira, installera et entretiendra l’infrastructure de production et de distribution d’hydrogène ;
Jean Lain Mobilités, LSBN et le Crédit Agricole des Savoie participeront au développement des usages. D’ailleurs, dans le cadre de cette transition vers l’hydrogène, LSBN convertira une partie de sa flotte de véhicules destinée à la location en hydrogène, avec déjà 10 VUL programmés pour le premier trimestre 2025.

Une coordination qui nécessite à la fois des ressources financières et humaines de la part de tous les acteurs.

La société de projet a confié à Eneralys l’Assistance à Maitrise d’Ouvrage et bénéficie de leurs expériences en développement de sites H2 renouvelable et d’écosystèmes dédiés à la mobilité.

Le volet hydrogène du projet Arv’hy se déploiera en deux phases successives pour répondre aux besoins croissants en mobilité hydrogène.

La phase d’amorçage comprendra la mise en service en 2025 d’une station de distribution hydrogène de moyenne capacité, permettant de répondre rapidement à la demande en véhicules utilitaires légers (VUL) dans la région.

Une fois les usages développés, la station évoluera vers une station de grande capacité raccordée à un électrolyseur permettant de produire directement l’hydrogène sur place depuis des ressources énergétique renouvelables.

Actualités d'Atawey

29 janvier 2024

Atawey accélère fortement sur le marché européen de la mobilité hydrogène et acte son nouveau positionnement

A quelques jours de l’ouverture du salon international Hyvolution se déroulant en France, Atawey est heureux d’annoncer une année 2023 record avec la signature de nombreuses commandes pour un montant de plus de 20 Millions d’euros. Fort d’une expertise technologique de plus de dix ans et d’un savoir-faire industriel dans la conception, la fabrication et la distribution de stations de recharge hydrogène, Atawey se positionne aujourd’hui comme un acteur de référence européen et partenaire de choix des porteurs de projets qui souhaitent accélérer la mobilité hydrogène. Grâce à sa connaissance fine des écosystèmes hydrogène et à sa large gamme de stations de recharge hydrogène performantes et modulaires, Atawey a notamment signé en septembre 2023 deux nouveaux projets : le projet Vallée Sud Hydrogène – plus gros projet européen en terme de véhicules à date – dans les Hauts-de-Seine (92) pour lequel la mise en place d’un écosystème hydrogène se dessine avec deux premières stations (une station de production et distribution de très grande capacité et une station satellite) et le projet porté par le SMTC-AC (Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise) avec une station de grande capacité pour alimenter deux lignes urbaines combinées de transport en commun. Ces nouvelles commandes témoignent de la confiance des acteurs du secteur pour l’entreprise savoyarde qui signe ainsi une année record. Mais Atawey ne s’arrête pas là et prévoit d’ores et déjà une forte croissance pour l’année 2024. Alors que l’entreprise a annoncé fin 2023 l’ouverture de négociations exclusives avec McPhy pour l’acquisition de son activité stations de recharge hydrogène, Atawey a en effet de nombreux nouveaux projets pour 2024.

Un positionnement élargi pour favoriser la mise en place des écosystèmes hydrogène en France et à l’international

L’entreprise élargit son portefeuille de services et se positionne désormais en amont et en aval de la vente de stations sur la chaine de valeurs hydrogène, intégrant ainsi de nouvelles activités. D’une part, sur le plan financier, l’entreprise a investi aux côtés de porteurs de projet dans la mise en place d’un écosystème hydrogène dans la vallée de l’Arve et a également développé une offre de location. D’autre part, sur le plan opérationnel, l’entreprise a gagné un premier appel d’offres et a été désignée pour assurer l’exploitation de la station de recharge hydrogène conçue et fabriquée par Atawey, située à Évreux dans l’Eure.

« Cette nouvelle étape pour l’entreprise arrive à un moment clé. Après plusieurs années de projets tests partout en France, la mise en place des écosystèmes hydrogène s’accélère. Nous souhaitions accompagner cette évolution du marché et en faciliter son déploiement via le co-financement des projets mais aussi l’exploitation optimisée des stations de recharge hydrogène. Ce virage stratégique marque la volonté de l’entreprise de devenir un des leaders européens de la mobilité hydrogène. » précise Jean-Michel Amaré, CEO et fondateur d’Atawey.

Une capacité de production en forte croissance et le lancement de plusieurs stations grande capacité

L’entreprise s’est dotée fin 2023 d’un second atelier à quelques kilomètres de son site historique de Bourget-du-Lac. Ce nouvel atelier permettra de développer largement ses capacités de production pour répondre à une demande croissante en France et à l’international. Atawey a en effet prévu en 2024 la mise en service de plusieurs stations de recharge hydrogène de grande capacité permettant de distribuer 1,3 tonne d’hydrogène par jour. Les cahiers de commande sont déjà remplis avec pas moins de six stations de ce type achetées.

Atawey Academy : un institut de formation interne pour favoriser la montée en compétences des équipes

Pour accompagner sa croissance en France et à l’international, l’entreprise va lancer courant 2024 son Atawey Academy.

Avec l’arrivée de nouveaux salariés prévue tout au long de l’année, Atawey souhaite se doter d’un outil intégré pour favoriser la montée en compétences et la cohésion de ses équipes et permettre de formaliser et pérenniser la transmission des savoirs de l’entreprise.

Mêlant formation théorique et pratique grâce à ses ateliers intégrés, cette académie cible l’ensemble des salariés de l’entreprise et touchera tous les domaines d’activité tant techniques et règlementaires (conception, fabrication, maintenance) que managériales (gestion de projet, développement commercial, soft skills).

A terme, cette académie permettra de former également les équipes des différents porteurs de projets et partenaires avec lesquels l’entreprise collabore.