Une année 2024 en forte croissance et une ambition ré-affirmée pour 2025
Avec un chiffre d’affaires de 18 millions d’euros, enregistrant une croissance de près de 120 % par rapport à l’année précédente, Atawey, acteur majeur de la mobilité hydrogène en Europe, a franchi une étape décisive dans son développement en 2024.
Cette croissance sur un marché en développement valide la solidité de sa stratégie d’industrialisation et d’expansion européenne. L’année 2024 a d’ailleurs confirmé la pertinence de l’hydrogène dans la mobilité intensive :
- À Paris, les JO 2024 ont doublé la flotte de taxis hydrogène, portant leur nombre à 1 000 (5 % des taxis parisiens).
- En France, 58 bus, 7 bennes à ordures, 5 poids lourds et, pour la première fois, 13 autocars hydrogène ont pris la route.
- En Europe, le marché des bus est désormais bien établi, avec des constructeurs passant à la production en série, et celui des camions, plus récent, se développe progressivement.
Enfin, l’annonce de l’intégration de l’hydrogène bas carbone au Pacte pour une industrie propre en Europe a envoyé en février un signal fort en faveur d’une industrialisation rapide du marché.
L’industrialisation à grande échelle au cœur de la stratégie d’entreprise
Dans un contexte de transformation industrielle de la filière hydrogène, marqué par la concrétisation de nombreux projets de mobilité hydrogène dans plusieurs régions françaises, Atawey s’est dotée en 2024 d’un outil de production renforcé, avec l’acquisition de l’activité stations de recharge de McPhy, et a franchi plusieurs jalons technologiques, dont la standardisation des modules de ses stations et la certification de métrologie légale permettant désormais de facturer la quantité exacte d’hydrogène délivré dans les véhicules, et donc de rendre les stations conformes aux exigences européennes.
La production de plusieurs stations de grande capacité (jusqu’à 2 tonnes/jour) en 2024, véritable concentré d’innovations – remplissage simultané de plusieurs véhicules, consommation énergétique optimisée lors des pleins, conception modulaire pour réduire les délais de fabrication et optimiser les prix, protocoles de remplissage adaptés aux véhicules LDV et HDV – et le rétrofit HDV des stations installées, a également permis à l’entreprise de franchir une nouvelle étape industrielle.
L’offre de l’entreprise, pleinement compatible avec la réglementation AFIR et les autres besoins de la mobilité intensive, et les nombreuses mises en service d’ores et déjà prévues courant 2025 (4 stations de recharge pour le projet Zero Emission Valley en Auvergne-Rhône Alpes, 2 stations sur Vallée Sud Grand Paris, 1 station en Occitanie et 1 en Italie) renforce sa position tant sur le marché français qu’européen.
En 2025, Atawey poursuivra sa croissance industrielle avec une chaîne de production fiable et compétitive, des outils de contrôle qualité optimisés et une plateforme d’essais, permettant de livrer le marché avec des produits fiabilisés et dans des temps réduits.
« L’objectif de rentabilité en 2025 repose sur une industrialisation structurée et une optimisation technologique constante. Grâce à une rationalisation de nos process de production et à une montée en puissance de l’activité, tant sur les stations que sur les services, nous visons un équilibre financier tout en maintenant un haut niveau de performance et de fiabilité. Cette rentabilité est essentielle pour garantir notre autonomie et conforter notre progression pour rentrer dans le Top 3 du marché européen. » Jean-Michel Amaré, Président et co-fondateur d’Atawey
En 2025, Atawey, fer de lance de la Green Tech française, poursuit ses ambitions européennes
Optimisation des protocoles de ravitaillement, intégration des normes de sécurité les plus exigeantes, amélioration continue de la performance des infrastructures de recharge, en 2025, Atawey intensifiera ses efforts pour répondre aux besoins croissants des utilisateurs, en mobilisant sa technologie et son expertise pour accompagner durablement ses partenaires au service de la transition énergétique et de la mobilité décarbonée.
Pour garantir une conformité totale aux standards les plus exigeants et assurer une sécurité de ses infrastructures toujours plus optimales, l’entreprise multiplie les technologies (renforcement des protocoles de contrôle, optimisation de la fiabilité des composants) et poursuit son travail de fond avec les autorités de régulation.
Pour soutenir la croissance de son activité, Atawey s’appuie à la fois sur un backlog de commandes restant à livrer important et un portefeuille de projets en cours d’attribution conséquent, pour lequel Atawey est soit en négociation finale du contrat soit en shortlist. Ces projets concernent pour la plupart des stations de grande capacité (supérieures à 1t), à la fois en France et en Europe.
Expansion internationale
En 2024, la mobilité hydrogène européenne a fait plusieurs pas en avant, notamment avec le déploiement de véhicules hydrogène et des politiques volontaristes dans plusieurs pays. Cette nouvelle dynamique conforte Atawey dans sa stratégie d’expansion européenne.
Après l’ouverture de bureaux en Espagne en 2023, et à Eindhoven en 2024 (bureau chargé de couvrir l’ensemble du Benelux et l’Allemagne), l’entreprise va poursuivre son développement en Europe.
L’installation de sa première station à l’étranger, en Italie, actuellement en cours, illustre la volonté de l’entreprise de s’imposer comme un acteur européen de référence.
