De l'hydrogène vert produit in situ pour une mobilité décarbonée et décentralisée

> Stations de recharge multi-usages
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Compactes et simples d'utilisation
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Procédé d'électrolyse à haute performance environnementale
> Fabrication française au coeur des Alpes
> Pas d'émissions de CO2, NOx...

L'HYDROGENE POUR UN TERRITOIRE DECARBONNE 

Dans un contexte de contraintes environnementales de plus en plus fortes, le secteur des transports doit se réinventer et proposer pour l’avenir des technologies peu émettrices de CO2, peu émettrices d’autres gaz polluants néfastes pour la santé et l’environnement, et peu dépendantes des énergies fossiles.

Afin de limiter les émissions de CO2 et de polluants locaux dus aux transports de particuliers au niveau d’une ville ou d’une région, la voiture hydrogène présente de nombreux avantages : elle est silencieuse et ne rejette aucun polluant, uniquement de la vapeur d’eau.

De plus, elle présente une flexibilité proche de celle des voitures thermiques : une autonomie de plus de 600 km pour les voitures de type berline pour un temps de recharge de quelques minutes.

Sortir du paradigme de la poule et de l’œuf est un vrai challenge aujourd’hui en ce qui concerne la mobilité hydrogène. Créer dès maintenant des écosystèmes hydrogène, qui montrent l’exemple de la mobilité durable, c’est faciliter l’adoption de ce carburant vert par le plus grand nombre et ainsi le changement d’échelle de demain.

De la mobilité douce avec des vélos hydrogène, à un maillage territorial de stations de recharge hydrogène, en passant par un projet pilote avec quelques voitures ou bus, votre projet de développement de la mobilité durable bas carbone a du sens. Nos équipes sont là pour vous accompagner dans toutes les étapes de votre projet hydrogène.

Etude de cas : Zero Emission Valley (ZEV) en région Auvergne Rhône Alpes

Station de recharge hydrogene Atawey pour ZEV à ChambéryPour développer la mobilité zéro émission, Hympulsion,structure mise en place pour le projet Zero Emission Valley, a porté un projet d’écosystème hydrogène avec un réseau de 20 stations de recharge hydrogène et 1000 véhicules. Ce projet d’une envergure de 70 millions d’euros sur 10 ans a été financé en partie par l’Union Européenne (10,1 millions d’euros), la Région (15 millions d’euros), l’ADEME (14,4 millions d’euros), Engie, Michelin, le Crédit Agricole et la Banque des Territoires. La première station multi-pression avec production d’hydrogène vert par électrolyse, installée par Atawey, a été inaugurée en Février 2020 et a une capacité de 50 voitures. En plus des 1000 véhicules prévus par le projet ZEV, 200 véhicules seront en partie financés par l’ADEME, dont 2 bus pour Grand Chambéry, 50 véhicules légers et 148 fourgons, qui pourront recharger leur carburant sur les stations Hympulsion.

https://www.chambery-grandlac.fr/inauguration-station-hydrogene/

 

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